蓬萊19-3油田于2月中旬逐步恢復生產(chǎn)，國家海洋局北海分局相關(guān)負責人和執(zhí)法人員23日對這一油田復產(chǎn)現(xiàn)場進行空中巡查，發(fā)現(xiàn)各平臺均未發(fā)現(xiàn)溢油、漏油情況。
國家海洋局北海分局局長洪福忠等相關(guān)負責人和執(zhí)法隊員，23日乘“中國海監(jiān)B-3843”飛機于11時飛抵蓬萊19-3油田上空，對蓬萊19-3油田的A、B、C、D、E、F、M平臺及“海洋石油117”生產(chǎn)儲油輪逐一重點巡視，各平臺均未發(fā)現(xiàn)溢油、漏油情況。10艘工作船在現(xiàn)場待命，做好溢油應急處置準備。“中國海監(jiān)18”船在進行現(xiàn)場巡視，監(jiān)督油田復產(chǎn)作業(yè)并開展油田海域水質(zhì)監(jiān)測。
國家海洋局2月16日宣布，經(jīng)過排液泄壓、維護治理等一系列整改措施，蓬萊19-3油田已恢復正常狀態(tài)，具備正常作業(yè)的條件，國家海洋局同意康菲石油中國有限公司逐步實施恢復生產(chǎn)相關(guān)作業(yè)。
2011年6月，位于渤海中部的蓬萊19-3油田發(fā)生溢油事故，對渤海海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴重的污染損害。9月，國家海洋局責令蓬萊19-3全油田停注、停鉆、停產(chǎn)作業(yè)。
2012年4月，國家海洋局宣布康菲公司和中國海洋石油總公司將總計支付16.83億元人民幣，賠償溢油事故對海洋生態(tài)造成的損失，以及承擔保護渤海環(huán)境的社會責任。
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