2013國際石油產業高峰論壇于3月19日準時召開，上午原全國人大副委員長、經濟學家成思危誠懇的談國際合作與能源發展對策!成思危先生，他是第九、十屆全國人大常委會副委員長，在到全國人大之前曾經長期的在化工行業工作，對石油和化工行業的發展非常關心，而且對咱們石油和化學工業行業的情況也非常的了解，成為斯先生在中國的經濟界是享有盛名的，在達沃斯論壇也經常發表自己的看法和意見。
面對中國的現有情況，他說：我們需要大量技術上的創新;認真看待頁巖氣革命帶來的變化;更多的關注不排放二氧化碳的一些能源;在利于核能的同時更多的注重安全;解決風能并網以及注重取之不竭的太陽能資源等等。
各位嘉賓，各位朋友，我今天想就國際能源的和中國能源的發展和國際合作問題談一點個人的意見供大家參考。從2000年到2010年這十年之間，世界經濟增長率是3.2%，能源的增長率是2.2%，這就說明能源在經濟增長中有著重要作用，如果把經濟比做一個人的話，資金就是他的血液，能源就是他的糧食，沒有糧食這個人是肯定活不下去的。從這個數據來看，大概彈性系數就是0.7%左右，如果世界經濟在今后十年中保持平穩4%的增長率，能源大概就得年增長率要2.8%，中國更是對能源的需求更加厲害，今后十年如果保持7%的年增長率，能源大概就得每年增長5%，所以當前無論是中國還是世界，在能源問題上是面臨著幾個重大的挑戰。
第一個挑戰，就是能源供應的挑戰。大家知道目前世界能源主要還是以化石能源為主的，而化石能源里石油、煤炭、天然氣，他的分布在世界上又是不均勻的。所以能源的供應往往是掌握在少數國家的手里，而這些國家處于各種原因，對他們所掌握的能源也是有比較嚴格的控制。所以在能源的供應方面，現在從整個來說還是賣方話語權比較大，買方的話語權比較小。而且在某些情況下運輸也是一個大的問題，你比如說中國的石油，現在的進口量已經大于自己的產量，而石油很大一部分來自中東，來自中東的石油在運輸過程里要經過霍爾木茲海峽、馬六甲海峽，長途的運輸不僅是運費的增加，而且要經過這兩個海峽，這兩個海峽萬一出現一些問題的話，很容易對中國的石油供應，石油安全造成影響。
第二個挑戰，價格的波動。大家知道按道理說能源的價格是根據供需關系決定的。但是由于各種因素，特別是由于在金融市場上過度投機的因素，價格的波動遠遠超過了供求關系，需求的波動，也是拿石油為例，大概現在石油每天的需求量，大概是9000萬到1億桶，七桶是一噸了，大概是這樣的需求量。它的需求量的波動從這幾年來看，也就是正負5-10%，但是石油價格的波動，通過期貨市場等等方面，石油價格的波動達到了正負的50%，甚至個別情況下達到了正負百分之百。這樣大的價格波動給石油消費國的經濟帶來很大的影響。就拿中國來說，我們前兩年進口量大概是2億噸，就是14億桶，石油價格要漲十塊錢美元，每桶十美元，就相當于每個中國人要拿十美元。對消費國的經濟是有很大的影響，這是第二個挑戰。
第三個挑戰，環境。大家知道氣候變化是目前世界上一個重大的問題，而氣候變化的原因主要是以二氧化碳為主的溫室氣體造成的。化石燃料的燃燒必然造成溫室氣體的排放。從化石燃料來看，產生同樣能量的話，煤的二氧化碳排放量是最高的，其次是石油，再其次是天然氣。中國現在已經成為二氧化碳排放量最大的國家，而且由于我們煤的燃燒占了很重要的，占整個能源的70%，火力發電等等，還有鋼鐵廠等等這些高耗能的產業。最近北京PM2.5，北京的氣候問題大家都關注。實際產生的原因來說，一部分可以說在北京周圍最主要的還是北京周圍的工業，北京周圍的鋼鐵工業，石油工業造成的環境污染。
當然也有大量的汽車排放造成的污染，這些都是能源發展過程里面對我們的挑戰。如果不注意環境問題的話，根據剛才我說的數，世界經濟增長4%就得每年能源消耗增長2.8%，我們增長7%，能源增長5%，這樣環境繼續惡化，二氧化碳派分量不斷增加，全球氣候的問題越來越嚴重。
所以我們說能源問題，我們面臨著供應、價格和環境這幾個方面的挑戰，使我們不得不認真加以重視的。
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