中石油、中海油在委內瑞拉石油領域的投資又有收獲。
12月22日，委內瑞拉有關方面分別與兩大石油公司簽署多個
油田開發協議，中石油和中海油各獲得了該國東部奧里諾科大型重油帶的一個區塊開發權。
中海油還與委內瑞拉國家石油公司（PdVSA）簽訂了合作備忘錄，下一步將加強在該地海上油氣資源的
勘探開發合作。此次，也是中海油首次進入委內瑞拉石油領域。
另外，委在石油領域的國有化擬增強對本國油氣資源的控制力，但業內人士認為，中國石油企業應該改變直接獲得原油的傳統投資方式，不謀求在與委國家石油公司合資中的控股地位反而對中國公司在委獲得最大收益有利。
兩巨頭分獲開采權
中海油有關人士23日在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，22日，中海油與委內瑞拉國家石油公司簽訂了合作備忘錄，達成了在該國海上油氣田勘探開發的意向，下一步，雙方將圍繞海上油氣資源展開合作。
這也是中海油首次進入委內瑞拉
石油開采領域。“具體的項目接下來會談，并會根據每個項目不同的情況決定具體的合作方式。”上述人士稱。
據報道，中海油此次還獲得奧里諾科大型重油帶Boyaca3號區塊的開發權。據悉，奧里諾科石油帶是世界上天然瀝青和重油儲備最多的地區之一，集中了全球約90%的超稠油，據估計，這一地區的原油儲量有大約1.2兆桶。
上述項目將有助于使委對中國市場的原油日出口量從目前的40萬桶提升至100萬桶。對此，上述人士稱，“目前還不了解這個情況。”
同時，中石油也獲得奧里諾科重油帶另一區塊的開發權，該區塊最終日產量可達40萬桶原油。
中石油還同意與委共同新建一座煉油廠，用于加工中委兩國聯合組建的一家合資公司輸送的原油。該合資公司負責運營胡寧8號石油區塊。
此外，中石油還聯合法國道達爾在競購委內瑞拉卡拉博博2個重油區塊。委將于明年初招標，每個區塊的招標價將在100億～200億美元間，其中或包括將重油轉化為輕質油的質量改善裝置的建設費用。
“重油技術”受青睞
今年以來，中委雙方在石油領域合作進展神速，其中一個重要的原因是中國石油企業已掌握重油輕質化的技術。
中石化石油勘探開發研究院咨詢委員會副主任張抗說，中國油企也是世界上較少掌握重油煉化加工工藝的企業，委方也希望中國油企除勘探開發外，建立煉油廠。
為加工委重油，中石油與PdVSA計劃在廣東揭陽建設2000萬噸/年煉油廠，力爭明年開工。中委雙方還決定合資成立遠洋運輸公司，以運輸開采的重油。
重油含硫量高，呈半固體狀。中國石油集團咨詢中心李國玉教授認為，開采還是一個挑戰，難度很大。當
油價高時，開采重油比較合算；油價低時，開采成本就會上升，存在一定經濟風險。
由于中
石油技術實力較強，兩年內，胡寧4號的產量迅速突破了1000萬噸/年。由此，委政府希望中石油能接受另一區塊的勘探開發。
“在建立合資企業中，中國企業應有不控股的新思維，不是說不要原油資源就不能得到收益。”張抗說，“不控股表面看不利，實際上是有用，對方公司控股，一旦該國出現什么不利情況，由對方出面解決政治風險小的多。中國企業更應發揮技術、資金的優勢。”
控制關鍵技術、市場與營銷渠道等核心要素，這可以增加在中委能源合作中委國征用或國有化的成本。即使委的石油政策有轉變，仍可迫使委繼續維持與中國油企的合作，不至于輕易毀約。
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