提起盤錦，人們首先想到的是我國第三大油田遼河油田及因此而興的石油工業(yè)，很少會和沿海城市聯(lián)系起來。其實，地處渤海灣腹地，有著118公里長海岸線的盤錦是座不折不扣的濱海城市。2009年，遼寧沿海經(jīng)濟帶開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，作為重要節(jié)點的盤錦由此開始轉(zhuǎn)身向海，謀劃海洋時代的新增長極———海洋工程裝備制造業(yè)。
轉(zhuǎn)身向海：海工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢獨特
8月，柔和的海風(fēng)輕撫著盤錦市大洼縣那片迷人的紅海灘，盤錦人全力打造的遼濱沿海經(jīng)濟區(qū)宛如一枚寶石鑲嵌在渤海灣上。
“這里是沈陽中部城市群最近的出海口，”在盤錦市政府新聞辦主任黃勇眼里，盤錦發(fā)展海洋經(jīng)濟的區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，“從陸路看，這里是京沈高速、盤海營高速的交會處，未來的京沈高鐵、沿海電氣化鐵路貫穿；從海運上看，這里距離營口鲅魚圈港95公里、錦州港100公里、大連港260公里，未來盤錦還將建起1億噸吞吐能力的新港；從航空看，這里距沈陽桃仙機場120公里，距錦州機場100公里，距在建中的營口機場65公里。”驅(qū)車行進在剛剛修通的盤錦向海大道上，黃勇如數(shù)家珍。
2005年，許巨林從武漢來到盤錦籌建遼寧宏冠船業(yè)有限公司，在最短的時間里取得了最快的發(fā)展。許巨林指著安靜的海面對記者說：“當(dāng)年我沿著渤海灣走了一圈，一下就相中了這里。”這里自歷史記載以來就沒刮過臺風(fēng)，近海深度十分適合各種船舶停放，加上地處大連、葫蘆島兩個我國重要的船舶制造基地中間，許巨林認(rèn)為，無論自然條件還是產(chǎn)業(yè)環(huán)境，地處渤海灣腹地的盤錦遼濱沿海經(jīng)濟區(qū)都是發(fā)展海工裝備和船舶制造的寶地。
依托遼河油田，盤錦擁有基礎(chǔ)雄厚的石油裝備制造業(yè)，在頂驅(qū)設(shè)備、鉆井設(shè)備、油管、鉆桿等制造上具備十分堅實的基礎(chǔ)，這就讓盤錦發(fā)展海工裝備制造業(yè)有了獨特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。而在海工鋼結(jié)構(gòu)、鑄造配套方面，盤錦周邊的鞍鋼、東北特鋼等鋼鐵企業(yè)完全能滿足鋼材的需求。
目前，遼河石油裝備總公司、中油遼河寶石石油裝備有限公司、盤錦遼河油田派普鉆具制造有限公司等69家大規(guī)模石油裝備企業(yè)，其產(chǎn)品已經(jīng)可以涵蓋陸地和部分海工裝備制造業(yè)，形成了配套能力強、內(nèi)部協(xié)作緊密、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的態(tài)勢。而遼河石油勘探局裝備制造基地已被中石油定位為其三大海工基地之一，已經(jīng)具備生產(chǎn)較為核心的海洋鉆井平臺和海洋工程船的能力。
今年上半年，遼寧省發(fā)展改革委同意盤錦在遼濱沿海經(jīng)濟區(qū)籌建海洋工程裝備制造園區(qū)。這個裝備制造園將重點發(fā)展海上鉆井平臺、深水鋪管船、海上平臺供給船、LNG船、集裝箱船、豪華游艇、高速快艇、海上風(fēng)電設(shè)備等海工裝備和船舶制造等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)。
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