6月18日，大港油田港西三區(qū)聚/表二元驅(qū)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，由大港油田勘探開(kāi)發(fā)研究院設(shè)計(jì)的西9-9-6井，由原強(qiáng)水淹井轉(zhuǎn)為高效井，日產(chǎn)油上升到13.32噸，含水下降到83%。
大港油田港西三區(qū)已進(jìn)入“雙高”開(kāi)采階段，主力砂體水淹嚴(yán)重，后期新井鉆遇層均解釋為強(qiáng)水淹層，常規(guī)水驅(qū)挖潛能力越來(lái)越差。
為提高這類(lèi)儲(chǔ)層的利用率，這個(gè)院科研人員深入研究注水油田開(kāi)發(fā)后期剩余油挖潛技術(shù)，結(jié)合聚/表二元驅(qū)增油降水特性，在強(qiáng)水淹油藏開(kāi)發(fā)后期的注采井網(wǎng)設(shè)計(jì)思路上下功夫，合理設(shè)計(jì)三次采油注采井網(wǎng)，在港西三區(qū)注聚井網(wǎng)中心水淹強(qiáng)度高、風(fēng)險(xiǎn)最大的西9-9區(qū)域，部署了西9-9-6井。
西9-9-6井聚/表二元驅(qū)見(jiàn)效后日產(chǎn)油增加10.18噸，含水下降12.1個(gè)百分點(diǎn)，開(kāi)發(fā)效果良好，由強(qiáng)水淹井成功轉(zhuǎn)型為高效井。
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