國家發改委近日宣布，決定于2013年7月10日起，上調非居民用氣中存量氣門站價格每立方米不超過0.4元(其中化肥用氣最高不超過0.25元);增量氣門站價格按可替代能源價格的85%確定。調整后，全國平均門站價格提高0.26元/方至1.95元/方。
對此有業內人士認為，此次價格調整可以減少相關進口企業虧損，緩解國內天然氣供應緊張狀況，也標志著天然氣價改拉開序幕。而三大油企尤其是中石油壟斷著我國天然氣行業上下游，將成為此次調價的最大受益者。此外業內人士預計，居民天然氣價格未來肯定也會進行改革，將來居民用氣預計可能采取階梯氣價的方式來實現。
由于進口氣價高于國內銷售氣價，導致天然氣進口業務長期虧損，中石油、中海油等天然氣進口企業是盼望天然氣定價市場化最為積極的群體之一。
近年我國天然氣需求不斷膨脹，進口依存度不斷提升。2007-2012年，我國天然氣進口量從40億立方米增加到425億立方米，五年增長9.6倍;進口依存度從2%提高到27%。但國內天然氣價格采取成本加成定價的方式，價格倒掛現象嚴重。
數據顯示，目前中石油從中亞進口天然氣到達國內霍爾果斯口岸的完稅價格是2.02元/立方米，西氣東輸二線平均輸配費用是1.1元/立方米，到達各個城市接氣站的價格為3.12元/立方米。以目前廣東門站價2.24元/立方米為例，中石油進口天然氣每立方虧損0.38元。
業內人士表示，從存量氣上看，0.4元/方的最高提價幅度可大幅彌補中石油目前的進口氣價差;增量氣的提價幅度更大，據測算，各地普遍可提高1元/方，因此若未來中石油增量氣的進口成本不變，則進氣越多，盈利越多，中石油進氣積極性將因此大幅提高。
有天然氣分析師認為，隨著天然氣價格改革的逐步推進，中石油天然氣業務的虧損額度將會逐步下降。由于三大油企壟斷著天然氣的上下游，無疑將成為此次天然氣漲價及價格改革的最大受益者。
此外，天然氣管輸企業也將受益。業內人士認為，天然氣價格進一步理順有利于提高天然氣開采和進口積極性，從而提高整體天然氣的使用量和管輸量，此外由于天然氣漲價往往是系統性的，因此管輸價格存在一定上漲預期。管輸企業包括相關的管材企業將迎來增長機會，如新疆浩源(002700,股吧)、光正鋼構(002524,股吧)、金洲管道(002443,股吧)、久立特材(002318,股吧)等。
漲價對天然氣終端銷售方——城市燃氣公司的影響則偏中性。短期成本會因門站價格提升而增加，但城燃公司議價能力較強，一般能將成本傳導到終端用戶身上。不過一位券商分析師指出，天然氣價格進一步市場化有利于提高天然氣利用率，促進整體天然氣消費量的提升，因此長期看仍然有利于城市燃氣公司的發展，相關上市公司包括長春燃氣(600333,股吧)、陜天然氣(002267,股吧)、深圳燃氣(601139,股吧)、大通燃氣(000593,股吧)、大眾公用(600635,股吧)等。
不過，伴隨著此輪天然氣價格的上漲，不少用氣行業的成本也將因此增加。其中，天然氣發電所受沖擊最大。
值得一提的是，這次價格調整并沒有涉及居民天然氣價格。對此，業內專家認為，居民天然氣價格未來肯定也會進行改革，只不過這次考慮到調價的影響范圍，暫時先對非居民用氣價格調整，這樣推行難度較小。而且居民天然氣價格調整往往還需要經過制定方案、聽證會等環節，實施起來難度比較大，將來居民用氣預計可能采取階梯氣價的方式來實現。
同時，此次價格調整還沒有完全改變天然氣價格倒掛情況，預計未來天然氣價改還有配套政策陸續出臺。政府還可能通過多次提高存量氣價格，進一步加快市場化步伐，使其逐漸靠近增量氣價格。
另有業內人士認為，目前幾大國有油企壟斷著天然氣行業的較多環節，如果天然氣行業的結構和監管不進行改革，單純的價格改革只會淪為壟斷企業漲價的代名詞，改革成本最終會讓下游企業和消費者承擔。因此，天然氣行業的改革應多管齊下，讓更多受眾分享這一行業發展的紅利。
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