在昆明，提前“喝”上天然氣的要算公交車和出租車了，到目前為止，昆明已經(jīng)有316輛天然氣公交車和1000輛左右的天然氣出租車。公交公司表示：“中緬管道天然氣到昆后，我們就能放開手腳，發(fā)展天然氣公交車。”
公交車“喝”天然氣，一年能省2萬元
細(xì)心的市民會(huì)注意到，一些線路上的公交車和其他公交車看起來有些不同，因?yàn)樗鼈兊能図敼闹鴤�(gè)白色的“大包”，這是今年2月1日新上路的“喝”天然氣的公交車，轉(zhuǎn)眼不過半年時(shí)間，昆明天然氣公交車的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到316輛。
昆明公交集團(tuán)技術(shù)部經(jīng)理程剛對(duì)喝天然氣的公交車“連聲叫好”。他說，他個(gè)人覺得用天然氣的公交車真的好處太多了。在購買天然氣公交車和普通公交車差不多、駕駛和乘坐感受也差不多的前提下，卻能省下一筆可觀的燃料費(fèi)?比如一公里可以省燃料費(fèi)4角，以一輛公交車一年里程5萬公里來算，一年就可以省下2萬元的燃料費(fèi)。這是因?yàn)橐磺Э瞬裼捅认嗤瑹岙?dāng)量的天然氣價(jià)格高2.84元。而且天然氣公交車環(huán)保、尾氣排放少等好處也被他津津樂道。
程剛說，現(xiàn)在昆明有6座天然氣站可以為公交車加氣，分別在岷山公交車場(chǎng)、西北部客運(yùn)站公交車場(chǎng)、東部客運(yùn)站車場(chǎng)內(nèi)、北部客運(yùn)站車場(chǎng)內(nèi)、菊花村公交車場(chǎng)和海源寺公交車場(chǎng)內(nèi)。但由于管道天然氣還沒有進(jìn)入，所以這些氣站的天然氣都是用槽罐車從新疆、四川等地拉過來的，成本比較高。
關(guān)鍵是還存在供氣不穩(wěn)定。“比如冬天，沿途下雪、結(jié)冰等情況，就可能導(dǎo)致天然氣運(yùn)不過來。”程剛坦言，這樣的情況也制約著昆明公交大展拳腳地發(fā)展天然氣公交車。
出租車“油改氣”，一天能省70元
從2012年開始，昆明街頭就悄悄出現(xiàn)了一批“油改氣”的出租車。在當(dāng)時(shí)，這些車可以算作是“試驗(yàn)品”，在免費(fèi)的情況下做了昆明第一個(gè)吃螃蟹的人。隨后，越來越多的哥的姐發(fā)現(xiàn)，用天然氣的出租車比用汽油的出租車劃算，昆明的“油改氣”出租車很快增加到了1000輛左右。
“用天然氣最明顯的好處就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，跑的越多越劃算。”的哥王師傅說，出租車每天跑300公里左右，運(yùn)營成本能省下30%，一天下來至少節(jié)省70元。所以，雖然目前昆明的加氣站有限，布局也還算不上合理，但許多司機(jī)已經(jīng)對(duì)“油改氣”趨之若鶩了。
“不是我們不支持新能源發(fā)展，而是現(xiàn)在這種情況不敢讓大量出租車都去改。”相關(guān)部門負(fù)責(zé)人所擔(dān)憂的事情也和公交集團(tuán)一樣現(xiàn)在的天然氣靠槽罐車運(yùn)進(jìn)來，在目前用氣量的情況下還能保證，但誰也說不好繼續(xù)發(fā)展下去，是不是會(huì)導(dǎo)致天然氣不夠用。出于這樣的考慮，目前是在控制天然氣出租車增加速度。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中緬管道天然氣進(jìn)入昆明后，很可能帶來天然氣車輛爆炸性增長，因?yàn)楝F(xiàn)在成都、重慶、廈門等城市的出租車已經(jīng)全部使用了天然氣，還有很多城市已經(jīng)有很多人在使用天然氣的私家車了，所以當(dāng)具備了大規(guī)模發(fā)展的條件后，昆明天然氣車輛的增加速度將是爆炸性的，且不僅僅局限于公共交通行業(yè)。
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