昨日下午，國家發改委發布信息顯示，自9月29日國內成品油價格調整以來，國際市場油價高位震蕩，按現行國內成品油價格機制測算，10月17日的前10個工作日平均價格與9月29日調價前10個工作日平均價格相比基本持平，調價金額每噸不足 50元。根據《石油價格管理辦法(試行)》第六條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。這意味著，新機制實行以來國內成品油調價迎來第五次擱淺。
新機制本市每升油漲2分
據隆眾石化網數據統計，成品油新機制執行后，國內油價共經歷14輪調價周期，其中包括5次上漲、4次下跌、5次因幅度不足50元/噸而未調整，累計上調汽油30元/噸、柴油10元/噸。折算成升價，本市93號汽油在3月至今的7個月里，漲了2分錢。
油客網統計數據顯示，本市936家加油站中，價格比指導價便宜的共202家，優惠幅度0.48元-0.05元/升之間。其中，中石油宜白路加油站93號汽油報價7.14元/升，在市區范圍內堪稱力度最大。此外，殼牌加油站的分時優惠活動也吸引了不少車主在下午和晚上去加油。
下輪油價恐將迎來大漲
按10個工作日推算，下一輪調價窗口將于10月31日開啟，而根據《國家發展改革委關于油品質量升級價格政策有關意見的通知》，國四標準汽油要比國三標準汽油每噸加價290元。據此測算，本市汽油升級后，90號每升漲0.21元;93號每升漲0.23元;97號每升漲0.24元，這意味著11月1日本市將迎來置換國四汽油的一次漲價。如果屆時國際油價表現出上揚局勢，津城將面臨油價大漲的局面。
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