“為了讓國(guó)內(nèi)用戶在冬季盡量不缺氣，今年我們公司虧了數(shù)億元來(lái)進(jìn)口液化天然氣。”
中石油集團(tuán)一位管理層近日在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)這樣說(shuō)。
隨著中石油、
中石化及
中海油在國(guó)內(nèi)建設(shè)更多的
LNG（液化天然氣）接收站，且境外天然氣管道的不斷增加，中國(guó)天然氣終端價(jià)格也將攀升。
海外進(jìn)口天然氣現(xiàn)在有兩種渠道，一是管道天然氣，二是LNG。
管道天然氣包括中哈管道以及中土管道（土庫(kù)曼斯坦—哈薩克斯坦—新疆霍爾果斯），中俄西線（西西伯利亞—新疆）、中俄東線（東西伯利亞—薩哈林—黑龍江）、中緬管道（緬甸西海—中國(guó)南寧）等。今年12月，中土天然氣管道有望通氣，屆時(shí)年輸氣規(guī)模將達(dá)到300億立方米左右。
而據(jù)中石油江蘇LNG項(xiàng)目管理層鴻先生說(shuō)，我國(guó)已建成的LNG項(xiàng)目有中海油的福建、廣東兩處接收站，多方合資的上海LNG接收站等，中石油的江蘇LNG接收站，以及正在建設(shè)的中石油大連、唐山LNG接收站。其中中石油的江蘇LNG接收站將在明年上半年引入商業(yè)氣。
據(jù)了解，從海外引入的LNG運(yùn)營(yíng)其實(shí)處于虧本狀態(tài)，其中中石油委托上海LNG接收站近期到港的一批（6船）天然氣就要虧數(shù)億元人民幣。
此外，我國(guó)華東地區(qū)的儲(chǔ)氣庫(kù)都處于在建階段，如金壇鹽穴以及劉莊
油氣藏儲(chǔ)氣庫(kù)都要在2011年到2012年才能投產(chǎn)，所以儲(chǔ)氣能力不足。因而這幾年，一到天然氣需求較大的冬季，中石油都會(huì)采取海外臨時(shí)購(gòu)氣的方式來(lái)補(bǔ)充國(guó)內(nèi)氣源。
不管是哪種方法，因全球經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)復(fù)蘇、中國(guó)對(duì)天然氣需求的增大以及
原油價(jià)格的提升預(yù)期，海外進(jìn)口天然氣價(jià)今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都難以降低。
在原
油價(jià)格較高的情況下，現(xiàn)階段中外天然氣價(jià)的談判難度自然增加了不少。目前，中俄雙方還在討論中俄管道氣價(jià)，據(jù)海外媒體稱，雙方的價(jià)格分歧大約為0.7元/立方米，但未得到中方的證實(shí)。
而目前，由于我國(guó)的終端天然氣價(jià)并不高，使中石油也不能從海外管道氣的銷售上賺到錢。
我國(guó)從土庫(kù)曼斯坦進(jìn)口、并在新疆霍爾果斯到岸的氣價(jià)（
西氣東輸二線，其沿線將經(jīng)過(guò)江蘇、上海及浙江）約在2元/立方米。中石油集團(tuán)前述管理層的說(shuō)法是，從進(jìn)入中國(guó)霍爾果斯，再到上海，整個(gè)管輸費(fèi)用至少要1元/立方米。因而，西二線到江浙地區(qū)的門站成本價(jià)應(yīng)是3元/立方米左右。
目前，湖州、杭州、紹興和寧波、嘉興的終端價(jià)（門站價(jià)+市內(nèi)管輸費(fèi)用+其他成本等）約在每立方米2.7元~2.8元，比現(xiàn)有的西二線門站成本價(jià)要低。也就是說(shuō)，未來(lái)這些地方的氣價(jià)可能會(huì)繼續(xù)上升。但現(xiàn)階段，中石油因有700億立方米本地產(chǎn)天然氣供給國(guó)內(nèi)，所以這部分天然氣的獲利，使其海外氣還能虧得起。但未來(lái)，如果中國(guó)對(duì)海外氣的依賴程度過(guò)大，那么國(guó)內(nèi)終端氣價(jià)上漲的速度將迅速加快。
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