據(jù)新華社消息，成品油調(diào)價(jià)窗口期即將于24日打開(kāi)。由于國(guó)際原油(97.32, -0.06, -0.06%)價(jià)格在本輪計(jì)價(jià)期上半段低位震蕩，使得國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在經(jīng)歷年內(nèi)首次下調(diào)后或?qū)⒂瓉?lái)“兩連跌”。
卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)此次成品油下調(diào)幅度在120元/噸左右。據(jù)此測(cè)算，93號(hào)汽油價(jià)格每升或下調(diào)0.09元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.1元。對(duì)于普通的月跑2000公里、百公里油耗8升的私家車(chē)而言，在下個(gè)計(jì)價(jià)周期，油耗成本將減少8元。以月跑10000公里的55座大客為例，百公里0號(hào)柴油油耗約27 升，此次油價(jià)下調(diào)后，下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少135元。
新年首月成品油價(jià)格“兩連跌”后，93號(hào)汽油每升累計(jì)下調(diào)0.19元，基本抵消1月1日以來(lái)因汽油升級(jí)帶來(lái)的價(jià)格上調(diào)，降低私家車(chē)春節(jié)假期的出行成本。0號(hào)柴油累計(jì)下調(diào)幅度在0.2元左右，將大幅減少春運(yùn)期間公路客車(chē)的油費(fèi)支出。
我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，新機(jī)制運(yùn)行近10個(gè)月以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)經(jīng)歷了7漲7跌6擱淺共計(jì)20輪計(jì)價(jià)周期，其中汽油累計(jì)下調(diào)110元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)125元/噸。
中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院日前發(fā)布的報(bào)告指出，新成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)后，調(diào)價(jià)頻率明顯加快，投機(jī)空間減少、投機(jī)操作難度明顯增大，導(dǎo)致社會(huì)投機(jī)需求減弱。成品油出廠價(jià)對(duì)應(yīng)的國(guó)際原油價(jià)格與三地原油價(jià)格移動(dòng)平均值的價(jià)差明顯縮窄，使得煉廠整體煉油毛利持續(xù)呈上升趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠逐步扭虧為盈。
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