有別于石油業(yè)混合所有制改革(以下簡稱“混改”)的火爆，日前，中鋼協(xié)副會(huì)長兼秘書長張長富接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)坦言，當(dāng)前鋼鐵業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損依然較為嚴(yán)重，產(chǎn)能過剩、自有資金不足等問題凸顯，另加之鋼企體量較大，進(jìn)入門檻較高，多重因素導(dǎo)致現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)混改有難度。
“混改是很好的思路，但鋼鐵業(yè)有它的自身特點(diǎn)，資金量大、技術(shù)要求高、人力消耗也很大。企業(yè)對(duì)于引入其他資本較為慎重。鋼企的資產(chǎn)規(guī)模往往是幾百億元，民營企業(yè)參股門檻很高。尤其當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀不好，整體效益不佳，自有資金不足等壓力凸顯，這些因素影響下，鋼鐵業(yè)的混改有難度。”張長富告訴北京商報(bào)記者。
中鋼協(xié)稱，鋼材市場供大于求的矛盾依然嚴(yán)峻，造成鋼材價(jià)格持續(xù)下滑，全行業(yè)主營業(yè)務(wù)仍然虧損，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營十分困難。數(shù)據(jù)顯示，6月末，國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為92.99點(diǎn)，同比下降5.61%。7月第二周鋼材綜合價(jià)格指數(shù)跌至92.32點(diǎn)，持續(xù)創(chuàng)出新低。在此背景下，大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)仍虧損6.6億元，并且財(cái)務(wù)費(fèi)用增長過快，應(yīng)收賬款大幅增長。
不僅如此，鋼鐵業(yè)還將面臨產(chǎn)能嚴(yán)重過剩等重壓。其中包括，自有資金不足，股市融資困難、企業(yè)債券發(fā)行成本過高、銀行貸款實(shí)際利率上升造成財(cái)務(wù)成本過高;鐵礦石供應(yīng)受制于人，權(quán)益礦比例過低，供應(yīng)鏈利益失衡;環(huán)保投入欠賬多，環(huán)保成本將日益增加;鋼材出口面臨貿(mào)易摩擦增多，出口政策調(diào)整，出口難度加大等。
可見，鋼鐵企業(yè)們首要解決的問題在于改善業(yè)績、促進(jìn)行業(yè)好轉(zhuǎn)，另外據(jù)協(xié)會(huì)介紹，鋼鐵業(yè)混改難度大，不僅因外部環(huán)境不好，還有鋼鐵企業(yè)們目前對(duì)兼并重組心有余悸的影響，“之前諸多企業(yè)進(jìn)行的很多兼并重組做得不好，兼并來的都是虧損的包袱”。
對(duì)于民企而言，“本來就有對(duì)投入資金打水漂的擔(dān)憂，加上與兩桶油相比，鋼鐵業(yè)主營業(yè)務(wù)賺不到錢，自然讓投資者更膽怯”。有業(yè)內(nèi)人士分析說。另據(jù)張長富介紹，國務(wù)院正研究制定進(jìn)一步深化國有企業(yè)改革和國有企業(yè)解決社會(huì)負(fù)擔(dān)歷史包袱的總體方案的兩個(gè)文件。
(馬駿昊)
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