海洋石油將會是未來的發(fā)展重點，中海油宣布將在20年內(nèi)把南海建成“深海大慶”。圖為中海油半潛式鉆井平臺。
編者按
新年伊始，國際機構(gòu)普遍預(yù)測，2011年國際原油價格有可能再度沖擊高位。
事實上，從2010年8月開始，國際原油價格已經(jīng)呈現(xiàn)出持續(xù)攀升的態(tài)勢：8月底，國際原油價格突破70美元/桶—80美元/桶的“合理波動區(qū)”，在80美元/桶—90美元/桶區(qū)間內(nèi)高位震蕩。2010年12月7日，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價格盤中報價90.37美元/桶，宣告國際油價自2008年金融危機后首次上觸90美元/桶大關(guān)。
這引發(fā)了人們對于新一輪油價高企的擔(dān)憂。高盛、摩根大通和越來越多的大型能源交易銀行預(yù)計，2011年油價將升至每桶100美元上方，并持穩(wěn)在此。
若然“高油價”時代再次來臨，中國該如何應(yīng)對？對2011年，我們能有怎樣的期待？
讓價改
來得更早一些吧
國際原油價格波動在國內(nèi)最明顯而直接的影響，便是成品油價格的調(diào)整。
2010年以來，我國共調(diào)整了4次成品油價格，其中3次上調(diào)，1次下調(diào)。然而，受到各種因素的影響，每次調(diào)整都遭受公眾不同的質(zhì)疑：或認(rèn)為調(diào)整時間與國際原油價格變化相比存在明顯的滯后性，或認(rèn)為調(diào)整幅度不到位，或認(rèn)為只漲不降……
國家制定成品油定價機制，初衷是讓其與國際油價接軌。然而，事實卻反映出該定價機制的諸多弊端，業(yè)界也一直在呼吁，能將該定價機制做一定的修改，主要是將調(diào)價周期從22個工作日縮短為10個或14個工作日、降低4%的調(diào)價“紅線”等。
業(yè)內(nèi)共同期待，2011年上半年國家可以把成品油定價機制的完善方案推出。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示，成品油修改方案可能適當(dāng)縮短調(diào)價周期和使調(diào)價機制更為靈活，讓市場更為靈敏地反映國際油價和國內(nèi)油價的變動趨勢。對于政府來說，這樣既可以減少投機和避免公眾的不滿和質(zhì)疑，也有利于向市場定價過渡；對于企業(yè)來說，可以使國內(nèi)油價跟國際油價更加貼近，得到更真實的價格信息；而對于消費者來說，可以使價格機制更為真實，調(diào)價頻率的增加會讓大家對于調(diào)價更加習(xí)慣，不再過于關(guān)注和期待。
除了價格改革，相關(guān)的財稅措施也將出臺，以引導(dǎo)更為合理的消費模式。
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