專(zhuān)家：LNG汽車(chē)將成天然氣汽車(chē)主要增長(zhǎng)點(diǎn)
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[時(shí)間:2014-11-19 來(lái)源：中國(guó)能源網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)毛加祥18日表示，天然氣正在成為傳統(tǒng)車(chē)用燃料的主要替代力量，其中LNG汽車(chē)將成為未來(lái)天然氣汽車(chē)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
毛加祥是在18日上午于北京舉行的第二屆亞太石油貿(mào)易國(guó)際會(huì)議上作出上述預(yù)測(cè)的。
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中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)毛加祥18日表示，天然氣正在成為傳統(tǒng)車(chē)用燃料的主要替代力量，其中
LNG汽車(chē)將成為未來(lái)天然氣汽車(chē)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
毛加祥是在18日上午于北京舉行的第二屆亞太石油貿(mào)易國(guó)際會(huì)議上作出上述預(yù)測(cè)的。
他指出，天然氣汽車(chē)包括CNG和LNG兩種，其中國(guó)內(nèi)城市加氣站目前更多采取CNG汽車(chē)模式。但由于國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格改革，預(yù)計(jì)2015年存量氣價(jià)格將繼續(xù)上漲0.8元/立方米，屆時(shí)國(guó)內(nèi)超過(guò)80%的城市加氣站價(jià)格處于
油價(jià)的50%-75%之間，競(jìng)爭(zhēng)力將顯著下降，CNG車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃料的替代可能放緩。
他表示，相比于CNG車(chē)，LNG車(chē)經(jīng)濟(jì)、安全、續(xù)駛里程長(zhǎng)，進(jìn)口LNG較柴油經(jīng)濟(jì)性仍較明顯，更有望成為未來(lái)天然氣汽車(chē)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。2013年我國(guó)LNG汽車(chē)保有量已達(dá)到27萬(wàn)輛，4年來(lái)年均增速達(dá)114%。我國(guó)第一艘LNG船舶已經(jīng)下水，長(zhǎng)江第一座LNG加注站也已投產(chǎn)。同時(shí)，我國(guó)已建成10座LNG接收站，在建與規(guī)劃已有9座，預(yù)計(jì)未來(lái)接收能力將超過(guò)5000萬(wàn)噸/年，資源供應(yīng)也沒(méi)有問(wèn)題。
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