中央財政將安排資金對
新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎勵。從公布的獎勵標(biāo)準(zhǔn)看，明年一年推廣新能源汽車超過2.5萬輛的城市可獲獎勵過億元。
根據(jù)財政部、科技部、工業(yè)和信息化部以及發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》，此舉旨在加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
根據(jù)通知，獎勵對象為是經(jīng)四部委批復(fù)備案的、成效突出且不存在地方保護的新能源汽車推廣城市或城市群；其他尚未備案但推廣效果較好的城市或城市群，可按程序報經(jīng)四部委備案后享受獎勵。
獎勵資金與新能源汽車推廣數(shù)量掛鉤。通知規(guī)定，京津冀、長三角和珠三角地區(qū)等大氣污染治理重點區(qū)域中的城市或城市群，2013年度新能源汽車推廣數(shù)量不低于2500輛標(biāo)準(zhǔn)車，2014年度不低于5000輛，2015年度不低于10000輛；其他地區(qū)的城市或城市群，2013年度推廣數(shù)量不低于1500輛，2014年度不低于3000輛，2015年度不低于5000輛。推廣數(shù)量以純電動乘用車為標(biāo)準(zhǔn)進行計算，其他類型新能源汽車按照相應(yīng)比例進行折算，如純電動客車與純電動乘用車折算比例為12:1.
中央財政將對符合條件的城市或城市群，根據(jù)新能源汽車推廣數(shù)量分年度安排充電設(shè)施獎勵資金。具體獎勵標(biāo)準(zhǔn)上，以2015年為例，推廣數(shù)量1萬輛(含1萬輛)到1.5萬輛之間，獎勵5000萬元；1.5萬輛(含)到2萬輛之間，獎勵7000萬元；2萬輛(含)到2.5萬輛之間，獎勵9000萬元；超過2.5萬輛(含)，獎勵1.2億元。
此外，對符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且日加氫能力不少于200公斤的新建燃料電池汽車加氫站每個站獎勵400萬元；對服務(wù)于鈦酸鋰純電動等建設(shè)成本較高的快速充電設(shè)施，適當(dāng)提高補助標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，獎勵資金將與各城市新能源汽車年度推廣考核結(jié)果掛鉤。四部委每年組織對新能源汽車推廣城市或城市群進行綜合考核，考核結(jié)果為優(yōu)秀的，適當(dāng)上浮獎勵資金，考核結(jié)果較差的，相應(yīng)扣減獎勵資金。
四部委要求，獎勵資金由地方政府統(tǒng)籌用于充電設(shè)施建設(shè)運營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等領(lǐng)域，不得用于新能源汽車購置補貼等。對弄虛作假、違規(guī)使用資金的城市或城市群，將追繳扣回獎勵資金，取消該城市或城市群新能源汽車推廣應(yīng)用資格。
地方政府也要加大支持力度，將中央財政獎勵資金與地方投入統(tǒng)籌使用，結(jié)合本地新能源汽車推廣應(yīng)用情況研究制定具體落實辦法；對快速充電等建設(shè)成本較高的設(shè)施適當(dāng)加大獎勵力度；鼓勵創(chuàng)新投入方式，采取公私合營(PPP)等建設(shè)運營新能源汽車充電設(shè)施。
據(jù)悉，獎勵政策執(zhí)行期限為2013年至2015年；2016年以后，財政部等四部委將根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模和充電設(shè)施建設(shè)運營成本等情況，對獎勵政策進行適當(dāng)調(diào)整。
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