“預計2014年全年新增
新能源發電裝機112萬千瓦，新能源和可再生能源占全省能源消費比重將提高到4.5%。 ”近日，來自安徽省能源局的最新消息顯示，去年安徽省積極應對偏緊的宏觀環境，推動能源產業轉型升級，新能源保持較快發展。安徽省能源局相關人士分析，綜合考慮外部經濟環境和一系列政策措施效應等因素，總體判斷2015年安徽省能源經濟發展條件良好，將保持平穩增長，新能源和可再生能源有望保持較快發展。預計今年新增發電裝機約100萬千瓦，新能源和可再生能源占能源消費比重有望提高到5%。
從去年下半年以來，國際
油價呈持續下滑態勢，跌至目前每桶50美元左右。與2014年6月份的高點相比較，跌幅超過50%。 “油價下跌的原因很復雜，但根本上是美元走強、石油供給量逐年上升和全球經濟增長放緩造成的。 ”安徽省經濟信息中心預測處經濟師梁瑞認為，從目前形勢看，油價將會在低位運行較長一段時期。考慮到當前油價已接近原油的采掘成本價，石油價格在今年將會有所回升，但整體水平仍然明顯低于2014年。
油價下跌，對能源革命而言，挑戰和機遇并存。 “就安徽省而言，較低的油價會對
煤炭價格形成壓力，
火電的成本優勢將會更加明顯，對其他清潔發電能源帶來潛在影響。從長期來看，考慮到環境壓力，國家仍將持續加大對
清潔能源的政策支持力度，隨著可再生能源配額制等政策的制定出臺，可再生能源的發展空間將會進一步拓寬。 ”梁瑞說。
分析人士認為，油價下跌對不同類型的新能源影響程度不一。一方面，同為原料的煤炭和石油在價格上存在直接競爭關系，油價下跌降低了煤化工項目的比較優勢，對煤化工中的煤制烯烴和煤制油的影響較大。另一方面，
光伏、
風電、生物質等可再生能源是能源產業的發展方向，也是國家鼓勵發展的重點領域，在國家政策的引導下，油價下跌對其影響相對較小，現有的產能利用率也比較高。
“國家先后出臺扶持光伏產業發展、提高可再生能源消費比重等一系列政策措施，積極推進光伏扶貧、
生物質能和地熱能供熱示范工程建設等，安徽省可再生能源產業將快速發展。 ”省能源局有關人士說。面對“跌跌不休”的油價，新能源汽車該喜該愁? “短期內，油價的下跌會提升傳統燃油汽車的使用優勢，降低新能源汽車的消費需求。從長遠來看，新能源汽車仍是汽車行業發展的重要方向。 ”梁瑞認為，去年全國新能源汽車呈現“井噴式”增長，產量和銷量分別較上年增長3.5倍和3.2倍，油價下行并不能改變新能源汽車產業發展的長期趨勢。
“一是出于改善城市空氣質量的考慮，新能源汽車是代替傳統燃油汽車的最佳選擇。二是國家的政策導向仍然鼓勵新能源汽車消費。此輪油價下跌，國家三次上調燃油消費稅，在一定程度上減緩了對新能源汽車的沖擊。多數大城市限制機動車牌照，但對新能源汽車仍持鼓勵態度。三是新能源汽車使用成本遠遠低于傳統燃油汽車，本身具有較強的競爭力。目前影響新能源汽車發展的主要原因是使用的便利性、可靠性，如充電樁少、最高時速低、續航里程短等等，隨著充電設施的完善、電池材料技術的改進，新能源汽車的市場潛力有望得到充分激發。 ”
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