今年夏季，受“厄爾尼諾”現(xiàn)象影響，南方將再次出現(xiàn)類此于去年的降雨頻繁、氣溫偏低現(xiàn)象；不但民用電不振，而且“西電東送”數(shù)量也在增加，將很大程度上緩解我國沿海沿江地區(qū)的火電壓力，減少煤炭消耗數(shù)量。預(yù)計(jì)今年七、八月份，沿海煤炭運(yùn)輸會(huì)保持平穩(wěn)運(yùn)行，船舶壓港不會(huì)再現(xiàn)，下游采購煤炭積極性也不會(huì)非常高漲，電廠用煤更不會(huì)出現(xiàn)緊張局面。
盡管今年夏季，受“迎峰度夏”影響，南方部分地區(qū)用電負(fù)荷可能會(huì)在某一時(shí)間段出現(xiàn)增加趨勢(shì)，耗煤量出現(xiàn)階段性走高，電力集團(tuán)存在一定的補(bǔ)庫需求。但受工業(yè)用電不振，炎熱天氣持續(xù)時(shí)間不長等因素影響，電力集團(tuán)采購煤炭的節(jié)奏會(huì)放緩，難以刺激沿海煤炭運(yùn)輸趨向火爆，也難以帶動(dòng)動(dòng)力煤價(jià)格大幅反彈。預(yù)計(jì)七、八月份，環(huán)渤海動(dòng)力煤交易價(jià)格最多會(huì)上漲10-20元/噸，仍屬于長期成本線以下的煤炭價(jià)格出現(xiàn)的理性小幅回歸，即使夏季用煤高峰也難以帶動(dòng)市場煤交易價(jià)大幅上漲。
今年1-5月份，全國電力需求總體寬松，發(fā)電裝機(jī)容量保持快速增長，但是火電利用小時(shí)同比降幅擴(kuò)大，全國跨區(qū)送電量保持一定水平，火電出現(xiàn)負(fù)增長。進(jìn)入六月中下旬，已經(jīng)接近炎熱的夏季，但沿海地區(qū)降雨頻繁，水電發(fā)力增加，六大電廠日耗合計(jì)保持55-58萬噸之間的低位水平；以浙能電廠為例，浙能集團(tuán)旗下13個(gè)沿海電廠在正常情況下日耗合計(jì)應(yīng)該達(dá)到11-13萬噸；而上周，受水電運(yùn)行良好影響，浙能電廠平均日耗數(shù)僅為9.2萬噸，最低時(shí)僅為8.2萬噸；6月27日，受氣溫回升影響，沿海六大電廠合計(jì)日耗增加至64.8萬噸。在耗煤水平不高的情況下，為減少堆存資金，降低購煤成本壓力，電廠繼續(xù)保持低庫存；由于終端需求缺口未打開，沿海電廠并不急于搶運(yùn)煤炭，而是保持剛性拉運(yùn)，促使發(fā)煤企業(yè)銷售數(shù)量受挫。今年，宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持低位運(yùn)行，盡管從五月中旬開始，工業(yè)用電量出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，5月份，全社會(huì)用電量增長1.6%，但下游對(duì)煤炭的需求增幅緩慢，受南方降雨頻繁，水電發(fā)力增幅大等因素影響，火電廠負(fù)荷下降，消耗煤炭數(shù)量偏低。
在需求平穩(wěn)、進(jìn)港資源有限的情況下，秦皇島港、國投京唐港、黃驊港煤炭進(jìn)出數(shù)量保持平衡，生產(chǎn)有條不紊，三大港口存煤數(shù)量保持穩(wěn)定，也促使煤價(jià)上漲缺乏根本性支撐。曹妃甸港方面，受中小散戶貨源減少，調(diào)進(jìn)減少，以及港口清理積壓庫存等因素影響，曹妃甸港進(jìn)港資源繼續(xù)保持低位，船等貨時(shí)間延長；由于需求較差，煤價(jià)依然保持低位，沒有出現(xiàn)上漲。
今夏，預(yù)計(jì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、企業(yè)開工率不足、水電出力增加等因素繼續(xù)制約煤炭需求增長。受雨水多，南方水電運(yùn)行好，遏制了火電需求，減少了煤炭消耗數(shù)量。加之“西電東送”數(shù)量的增加，非化石能源出力增加，預(yù)計(jì)今年清潔能源新增發(fā)電量折合減少電煤消耗5000萬噸以上。受沿海地區(qū)外購電增加影響，預(yù)計(jì)多數(shù)電廠發(fā)電負(fù)荷率仍會(huì)保持低位，即使有長興電廠等幾個(gè)電廠機(jī)組陸續(xù)投產(chǎn)，但在核電、水電的新能源的沖擊下，火電機(jī)組利用小時(shí)及負(fù)荷率仍將維持較低水平；會(huì)出現(xiàn)“新電廠無法開足馬力，老電廠負(fù)荷低”的現(xiàn)象，造成沿海地區(qū)整體煤炭需求不樂觀。
截止6月20日，全國重點(diǎn)電廠存煤6279萬噸，可用天數(shù)為21天。七、八月份，伴隨著下游需求的不振和電廠耗煤的低位，全國重點(diǎn)電廠庫存會(huì)有所回升，電廠存煤可用天數(shù)會(huì)保持在20天左右的用量，沿海地區(qū)煤炭消費(fèi)水平將繼續(xù)保持平穩(wěn)；沿海煤炭運(yùn)輸有條不紊，部分港口發(fā)運(yùn)量保持高位，沿海煤炭市場繼續(xù)向供需平衡方向轉(zhuǎn)化。受鐵路對(duì)進(jìn)港貨源進(jìn)行調(diào)整影響，各大港口運(yùn)輸會(huì)出現(xiàn)冷熱不均現(xiàn)象，主要運(yùn)煤港口:秦皇島港、黃驊港車船到港雙多，煤炭發(fā)運(yùn)能夠保持高位，且存煤保持穩(wěn)定，價(jià)格上漲空間很小；而曹妃甸港存煤繼續(xù)保持低位，用戶派船拉煤和煤礦發(fā)煤的積極性均不高，煤炭進(jìn)出港雙低；年底蒙冀線投產(chǎn)后，這一現(xiàn)象將有所改變，蒙煤將大幅增加，曹妃甸港資源匱乏態(tài)勢(shì)得到緩解，煤價(jià)會(huì)繼續(xù)保持穩(wěn)定。
今年，預(yù)計(jì)煤炭產(chǎn)運(yùn)銷各環(huán)節(jié)基本延續(xù)了去年的弱勢(shì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，盡管國家出臺(tái)一批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，給國內(nèi)工業(yè)的需求增長提供一定支撐。五月份開始，下游需求有所轉(zhuǎn)好；但隨著我國區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快，沿海部分高耗能企業(yè)遷往西南地區(qū)或東南亞國家，工業(yè)用電難有大的改觀，對(duì)煤炭需求增量繼續(xù)放緩。而在國家大力倡導(dǎo)清潔能源優(yōu)先上網(wǎng)的背景下，大量水電、核電機(jī)組投入商務(wù)運(yùn)營，以及特高壓等外送電網(wǎng)輸電線路的不斷完善，將保證清潔能源對(duì)煤炭的替代效應(yīng)繼續(xù)增強(qiáng)，上海、浙江、廣東等耗煤大省外來電比例大幅提升，沿海地區(qū)對(duì)煤炭的需求難有大的增量，直接遏制了煤炭價(jià)格的上漲。
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