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    2015年8月12日晚11：20左右，天津港國際物流中心區域內瑞海物流公司所屬危險品倉庫發生爆炸，隨后發生連續爆炸造成嚴重人員傷亡和財產損失。
 
    針對本次爆炸事故，8月13日天津港股份有限公司發出澄清公告，公告顯示，公司對下屬公司進行調查核實，港口生產和運營正常，關于可能連帶引起公司產生的損失正在評估之中。截止目前，評估結果尚未公告。
 
    天津港爆炸事故對煤炭的影響引起人們的廣泛關注，相關媒體陸續進行了跟蹤報道。
 
    據新京報報道，本次爆炸地點距離煤炭碼頭較遠（地圖顯示在10公里以上），該區域未發現明顯異常，只是由于交通管制（爆炸事故導致天津多條道路交通受到影響，天津交管方面呼吁，懇請所有與爆炸無關人員盡量避免開車駛向天津港方向），入港車輛受到限制，短期內進港煤炭量由于汽運資源可能會有影響。同時，爆炸事故發生之后，多家上市公司電話被“打爆”，天津本地多家上市公司表示，除了部分公司辦公大樓玻璃被震碎，尚無人員傷亡，經營狀況基本正常。
 
    天津港雖是北方主要港口，但是環渤海區域煤港眾多，而且目前都處于低吞吐的局面，一旦天津港收發不暢，其它港口完全可以彌補，所以港口事故對于北方港口煤炭市場影響比較有限。
 
    PS：天津港是中國北方最大的綜合性港口，由北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區南部區域、大港港區東部區域等組成。北疆港區以集裝箱和件雜貨作業為主；南疆港區以干散貨和液體散貨作業為主；東疆港區以集裝箱碼頭裝卸及國際航運、國際物流、國際貿易和離岸金融等現代服務業為主，其東部區域正在完善城市配套功能。