根據(jù)“十個工作日一調(diào)整”的原則，國內(nèi)
成品油新一輪調(diào)價窗口將于今日24時開啟，根據(jù)近期國際
油價走勢判斷，業(yè)內(nèi)研究機構(gòu)普遍認為， 繼“兩連跌”后，國內(nèi)油價或再迎下調(diào)，實現(xiàn)“三連跌”，預(yù)計國內(nèi)汽柴油價格每噸下調(diào)140元左右，每升調(diào)價幅度或?qū)⒊^1角。
自11月17日國內(nèi)油價下調(diào)落實以來，本輪計價周期內(nèi)，
國際油價連續(xù)四個交易日震蕩下行。但當沙特23日宣布穩(wěn)定油價、土耳其24日擊落俄羅斯戰(zhàn)機之后，國際油價連續(xù)三個交易日上漲。但全球原油供過去求的壓力始終揮之不去，并最終占了上風；美元走強也降低了以美元計價的石油產(chǎn)品的投資吸引力，國際油價在本計價周期后幾個交易日再度進入下跌通道。
對此，卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉蕓表示，由于上一個計價周期后半期，國際油價持續(xù)大幅走低，拉低了原油的計價基數(shù)，本計價周期一開始，原油變化率就處于負值低位，市場下調(diào)預(yù)期較為濃厚。后期伴隨國際油價的反彈，原油變化率隨之走高，但礙于國際油價漲幅有限，原油變化率僅是略微上漲，油價下調(diào)預(yù)期依舊偏重。
據(jù)金銀島測算，截至11月30日第9個工作日，原油變化率為-6.50%，汽柴油對應(yīng)下調(diào)幅度為160-170元/噸，12月1日24時國內(nèi)成品油市場將迎來年內(nèi)第12次下調(diào)。而新華社石油價格系統(tǒng)30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月27日一攬子原油平均價格變化率為負5.17%。據(jù)此測算，預(yù)計國內(nèi)汽柴油價格每噸下調(diào)140元左右。
如果此次油價下調(diào)兌現(xiàn)，將是今年以來第12次下調(diào)成品油價格。在進入冬季以后，雨雪天氣增多，氣溫驟降，廣大私家車主代步需求增加，且在嚴寒天氣下，熱車及暖風大幅拉高油耗，此輪下調(diào)給廣大私家車主帶來了一定實惠。
截至目前，今年國內(nèi)成品油市場一共經(jīng)歷22次調(diào)價窗口，其中，7次上調(diào)，11次下調(diào)，4次擱淺，漲跌互抵后，汽油累計下調(diào)525元/噸，柴油累計下調(diào)575元/噸。“若后期國際油價繼續(xù)下滑，2015年汽柴油最高限價將會繼續(xù)呈現(xiàn)負增長的局勢。”隆眾石化網(wǎng)分析師薛群說。
對于油價后期走勢，中宇資訊分析師李保華指出，進入冬季以來，國內(nèi)成品油需求呈下降趨勢，市場成交清淡，在出貨壓力大增的情況下，各地主營及地煉紛紛下調(diào)油價刺激出貨，目前國內(nèi)成品油批發(fā)價格已降至低位，臨近年底，部分主營年度銷售任務(wù)已經(jīng)完成，未完成任務(wù)的也多有保利心態(tài)，且北方地區(qū)面臨集中更換負號柴油，柴油價格實際跌幅不會太大，國內(nèi)成品油價格持穩(wěn)為主。本輪下調(diào)落實之后，國內(nèi)成品油實際批發(fā)價格或難出現(xiàn)明顯下調(diào)。
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