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    按照成品油定價機制“十個工作日一調”原則，國內油價調價窗口將于周二(12月29日24時)再次打開。由于美國原油庫存增長至歷史高點，歐美原油期貨價格在本周期初始連續走跌，不過隨后在美國原油庫存迅速下降的影響下轉而連續上漲。
 

    有分析甚至稱，國際油價有望重回40美元/桶上方。不過，由于此前跌幅巨大，國內油價下調的走勢恐已難扭轉。此前，出于環保等原因，國內油價暫緩下調，因此本次調價能否成行也充滿懸念。
 

    本周期初始，由于美國原油庫存增長至歷史高點，美聯儲加息后美元匯率上漲而打壓以美元計價的商品期貨， WTI及布倫特原油連連下跌。不過，隨后美國原油庫存意外大幅度下降，歐美原油期貨轉而強勁上漲。不過相對于前期的大跌，這次回調幅度也顯得較為有限。
 

    分析師馬燕表示：“美國上周原油庫存大幅下降，同時本周石油活躍鉆井數減少3座，為油價提供有效支撐，而美元低位盤整也有助于油價強勢反彈，22日原油期貨收盤大幅上漲，但原油現貨漲幅較小，所以對下調預期影響較小。”
 

    截至12月24日第8個工作日，據測算原油變化率為-10.48%，對應下跌260元/噸。不過，鑒于12月15日調價窗口開啟而國家發改委暫緩調價的先例，本年底最后一次下調窗口也存在再次暫緩調價的可能。
 

    成品油行業分析師楊丹表示：“上次調價周期內，國際原油價格跌至40美元/桶以下，發改委秉承在低油價時，保持國內成品油價格基本穩定的宗旨，暫緩調整成品油零售價格;這有利于抑制石油消費的過快增長和能源結構調整，促進環境保護，改善空氣質量。而此輪調價周期內所面臨的內外部環境與上輪相似，因此不排除發改委繼續暫緩下調油價。”
 

    據了解，本次調價窗口也是國內油價年內最后一個調價窗口。根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，1月13日24時國內汽柴油價格將迎來2016年的第一輪調價節點。
 

    在暫緩油價調整的同時，國家發改委曾表示將抓緊完善新形勢下成品油價格形成機制，不過并未透露具體的改革方向。中國石油大學教授董秀成表示，總的方向應該是越來越市場化。
 

    中國社科院日前發布報告稱，預測今明兩年世界油價將維持在50-65美元/桶的均值水平，未來5-10年內也將在低位徘徊。作為石油凈進口國，該報告建議中國可適當增收石油消費稅，將所得稅款收入用于補貼中低收入群體或者支付改革成本。