2016年無疑是電動汽車充電樁市場重要的一年!
2月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，連續發布五項重要措施力挺新能源汽車產業。不但重點關注充電基礎設施建設，更督促完善了相關財政補貼等扶持政策，鼓勵社會資本進入充電設施建設運營，推動產業邁向中高端。
中國汽車工業協會數據顯示，2015年我國新能源汽車生產340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。值得注意的是，去年新能源汽車銷量占汽車銷量比例首次超過1%，達到了1.3%，比2014年的比例增加了整整1個百分點，而2013年的比例還不到0.1%。
同時，去年國家發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》中規劃，到2020年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。
然而工信委數據顯示，截止去年年底，國內已建成的公共電動汽車充電樁數量僅到達4.9萬個，而這巨大的差值展示了電動汽車充電樁市場的巨大潛力。
有預計稱，我國充電樁市場即將迎來發展的高峰階段，2016年我國充電設施市場規模將達到400億元，到2020年將突破1000億元。
面對如此藍海，各路資本自然不會坐等這么大的蛋糕被他人瓜分，都想要在這場充電樁市場的爭奪戰中占得先機。去年年末及今年年初，各個充電樁企業紛紛發布2016年發展戰略，甚至是2020年的發展目標，加快圈地步伐。
充電樁企業2016大布局
1.國家電網(主要城市：北京)
國網將在“兩縱兩橫一環”高速公路城際快充網絡的基礎之上，建設七縱四橫兩網格高速公路快速充電網絡，到2020年，在全國將累計建成公共快充站1萬座，充電樁12萬個，預計從2016年開始，充電基礎設施建設將進入高峰期，年均投資或將超過200億。
2.上汽安悅充電(主要城市：上海)
上汽集團全資子公司，“十三五”期間，上汽集團計劃于新能源領域投資200億元，上汽安悅充電將在全國布局充電樁66萬根，聚焦充電基礎設施研發、互聯網應用、云計算技術等，全力建設“用戶無憂”的新能源汽車用車環境。
3.華商三優(主要城市：北京)
推廣“電動社區”;未來要讓車位電氣化，要解決300萬車位無電的問題;分時租賃車位2016年上半年將初具規模。
4.奧特迅(主要城市：深圳)
計劃投資3.12億元用于建設并運營深圳市電動汽車集中式充電設施。以“集中快充、分散慢充、矩陣布點、柔性充電”的發展策略，最終形成覆蓋全市、布局合理的電動汽車充電“樁聯網”。
5.科陸電子(主要城市：洛陽)
計劃投資約75億元，在洛陽重點實施四大項目，包括“能源生態應用與開發”、“市級生態整體運營”、“公眾充電立體庫及集中充電網絡平臺”、以及“智慧城市建設”。
6.特銳德(主要城市：北京)
北汽特來電與權品權金城在北京簽署戰略合作協議，并宣布首個權品權金城智能充電場站投入使用，未來北汽特將來電攜手權品，劍指明年50%以上的電動汽車充電市場的雄心大計。
7.易事特(主要城市：淮北)
擬在淮北市總投資80億元，投資建設生態旅游農業光伏發電項目及相關配套設施。
8.富電科技(主要城市：北京)
計劃在北京建設200個超級充電站，8000根充電樁。
9.中恒電氣(主要城市：杭州)
全資子公司杭州富陽中恒電氣有限公司在浙江省杭州市新建廠房及輔助用房，用于新能源汽車智慧充電設備生產線項目，該項目總投資50000萬元。
10.許繼電氣(主要城市：重慶、宜昌、珠海等)
控股子公司河南許繼儀表有限公司為國家電網公司錫盟-泰州、上海廟-山東±800kV特高壓直流輸電工程第一批設備招標中標候選人之一，預計中標金額合計約為11.68億元。
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