下周一（3月14日），油價調整窗口開啟。機構預計，按目前國際油價走勢，因不足40美元“地板價”，國內成品油價格將遭遇連續第四次擱淺。
國際油價缺乏正面支撐
自2月11日的低點反彈開始，國際原油價格漲幅已近45%，反彈程度令人咋舌。然而，業內普遍認為，目前全球原油市場供需失衡的格局未發生根本性的改變，以致當地時間3月8日原油大跌，令本輪油價上調的希望轉瞬即逝，油價調整將繼續按下暫停鍵。
根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，3月28日24時將迎來2016年的第六輪汽柴油調價節點。
據安迅思成品油行業分析師楊丹介紹，在此輪成品油調價周期內，鑒于俄羅斯與歐佩克有意凍結原油產量上限以緩解市場超供的壓力，厄瓜多爾將主辦拉丁美洲產油國市場問題會談等支撐，國際油價連續反彈，布倫特原油于周初突破40美元/桶。而后由于缺乏基本面改善的支撐，國際油價3月8日回跌至40美元/桶以下。
楊丹認為，根據目前影響國際油價的因素分析，未來幾天油價再舉大幅反彈的可能性不高，因此下周一成品油調價將繼續停止。
卓創資訊成品油分析師王能也表示，近期國際原油價格大幅走高，尤其布倫特原油于7日收盤站上40美元/桶，更是令沉寂近兩個多月的成品油調價隨之一顫。然而3月8日原油收盤暴跌，徹底打破本輪發改委調價可能落實的希望，“四連停”節奏不改。上一次國內成品油價格調整是在今年1月14日。
兩會后消費稅上調或落空
春節后，市場對于成品油消費稅將于兩會后上調的問題討論不斷。然而從目前形勢來看，上調消費稅也將落空。
王能告訴記者，此前，市場曾普遍預期，打破目前成品油市場僵局的唯一突破口將是其消費稅上調。但據卓創從兩會報道了解，“為進一步減輕企業稅收負擔，營業稅改征增值稅全面推開期間，擬對稅收優惠政策原則上予以延續，對特定行業采取過渡性措施，確保所有行業稅負只減不增”。
目前，高稅負的供給約束作用已經嚴重地影響了中國經濟的復蘇進程，而2014年年底成品油消費稅連漲已讓成品油稅率近半，備受詬病。在我國經濟下行壓力增大、國際經濟復蘇乏力的形勢下，提高成品油消費稅不符合當下的政策大方向。另外，據卓創獲悉，兩會后的消費稅改革方向主要是對應稅品種做調整，并從中央稅變為央地共享，消費稅上調至少在上半年或難落地。
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