中國經濟網北京4月7日訊（記者 楊斯陽） 下周二，成品油調價窗口將開啟。根據目前成品油價格走勢，有業內人士對中國經濟網記者表示，國際原油期貨價格轉弱無法突破40美元關口，預計成品油調價將迎“六連停”。
2016年1月到現在，而國內成品油調價仍然僅有一次落實，即1月13日的下調，當時汽油的最高零售限價下調了140元/噸，柴油的最高零售限價下調了130元/噸。此后由于發改委設立的“地板價”，國內成品油由1月下旬到3月下旬的五次調價全部擱淺，出現“五連停”。
目前所謂“國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格”，并不是指WTI和布倫特期貨這全球兩大定價基準的收盤價，而是指的部分油種的原油現貨價格。當前的成品油調價機制下，發改委并沒有明確掛靠的是哪些油種。不過從之前的舊機制油種來看，基于進口權重和影響力，迪拜和布倫特現貨應該肯定會被保留、繼續成為掛靠油種，另外阿曼原油或俄羅斯ESPO原油也可能成為新的掛靠油種。
隆眾石化分析師李彥對中國經濟網記者表示，截至4月5日，本輪調價的第6個工作日，掛靠的布倫特現貨均價為37.62美元/桶，在還剩3個工作日的情況下，國際原油期貨價格轉弱，整體均價已經沒有機會突破40美元關口。“地板價”再次適用于本輪調價，4月12日迎來擱淺已是板上釘釘，2016年成品油調價“六連停”即將到來，總體調價概況將被改寫為“一跌零漲六擱淺”。
他認為，目前來看，由于4月凍產會議存非常大的不確定性，導致市場最主要的預期利好支撐被弱化，短期內油價反彈空間有限，而利空因素正逐漸占據上風。當前WTI和布倫特期貨價格再度雙雙跌至40美元之下，疲態和乏力之勢仍在延續，國際油價低位徘徊，上破突圍40美元難度較大。
對于未來油價走勢，李彥也并不樂觀：“國際原油期貨價格低迷，則國內成品油調價掛靠的原油現貨價格也將隨之低迷，后市‘地板價’可能會繼續發揮威力。除非4月17日的凍產會議出現突破性進展，否則國內成品油的‘七連停’也將不再是夢。”
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