今年以來，我國原油進口保持快速增長狀態(tài)，但隨著國際油價不斷逆襲，5月我國原油進口單價創(chuàng)出年內(nèi)新高。
海關(guān)總署8日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月我國原油進口累計總量為1.5591億噸，同比增長16.5%；累計進口金額約2659.8億元，同比下降22.7%。
從單月數(shù)據(jù)來看，5月我國進口原油3224萬噸，進口金額約607.6億元。今年以來，除1月份外，2月以來單月原油進口量均保持在3000萬噸的歷史高位水平。
受加拿大森林大火及利比亞減產(chǎn)等影響，5月份全球原油供應中斷數(shù)量已經(jīng)創(chuàng)歷史紀錄高點。據(jù)美國能源信息署等研究機構(gòu)估算，5月份意外中斷的原油供應量估計達到每日335萬桶，其中利比亞石油每日供應中斷140萬桶；加拿大石油每日供應中斷100萬桶；尼日利亞石油供應每日中斷30萬桶，產(chǎn)量降至22年來最低水平；伊拉克每日石油供應中斷15萬桶；科威特和沙特阿拉伯石油供應中斷每日總計50萬桶。
在供應中斷加劇的影響下，5月紐約原油均價為每桶46.8美元，環(huán)比上漲5.68美元，漲幅為13.8%；布倫特原油均價為每桶47.65美元，較上月漲了4.31美元，漲幅為9.9%。
由于原油采購存在一定的周期性，大約一到兩個月的時間。5月份我國原油采購的成本大多數(shù)是對3、4月份國際油價的反映。5月國際油價回升意味著，6月我國原油采購成本仍可能繼續(xù)抬升。
受今年2月以來國際油價逐漸反彈的大勢影響，我國原油進口成本已經(jīng)連續(xù)三個月抬升。其中，5月我國原油進口單價大約每噸1884.6元，為年內(nèi)最高水平，比4月均價(1741.3元)上漲了8.2%；比今年2月出現(xiàn)的最低單價(1518.6元)高出24.1%。
進入6月之后，國際油價的反彈之路似乎仍在延續(xù)。6月7日，紐約原油期貨和布倫特原油期貨價格均站上每桶50美元的大關(guān)，分別收報50.36美元和51.44美元，均創(chuàng)出年內(nèi)新高。與今年一季度出現(xiàn)的十幾年低點相比，截至目前紐約原油價格已經(jīng)反彈了92%，布倫特原油價格已經(jīng)反彈了84.5%。
安迅思分析師馬琛表示，當前原油及其產(chǎn)品大量置于全球各地的倉儲及浮倉之中，等待市場來消化。由于歐佩克未達成限產(chǎn)意見，因此后期，伊朗仍將繼續(xù)增加原油出口量。不過，北半球夏季石油需求高峰季節(jié)到來或?qū)H油價帶來支撐。此外，全球多地供應中斷的影響持續(xù)，預計6月國際油價或借助此次漲勢，繼續(xù)窄幅上揚。
不過，近期投機基金出現(xiàn)減倉的苗頭，顯示出原油沖高乏力的態(tài)勢。美國商品期貨管理委員會最新統(tǒng)計，截至5月31日當周，紐約商品交易所原油期貨中投機基金凈多持倉量已經(jīng)連續(xù)兩周下滑。不過，凈多持倉量仍維持在34.7萬手的高位水平。
東方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理程瑞鋒對后期國際油價走勢并不樂觀。他認為，投機者需要獲利回吐，市場基本面不支持原油再度沖高，原油回跌或許是大概率。近期原油持續(xù)高位徘徊，未來只有兩種結(jié)果，一種是強勢突破，概率相對偏低；另外一個是直接下挫，這個可能性相對偏高。
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