中國海關(guān)總署周二（6月21日）公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，中國自俄羅斯原油進(jìn)口創(chuàng)出524.5萬噸的新高，約合每日124萬桶，較上年同期增加33.7%。
這一數(shù)字已是連續(xù)兩個(gè)月創(chuàng)下新紀(jì)錄。4月份，中國從俄羅斯進(jìn)口原油量為481萬噸，同比增加52.4%，同樣刷新紀(jì)錄。
雖然同比數(shù)據(jù)大幅提升，但環(huán)比數(shù)據(jù)增長已現(xiàn)疲態(tài)。5月，中國原油進(jìn)口量為3224萬噸，同比增長39%，較4月環(huán)比回落4.3%，為今年2月份以來的最低點(diǎn)。
對(duì)于原油進(jìn)口量大增，獲得“兩權(quán)”不久的山東地?zé)捁Σ豢蓻]。據(jù)4月數(shù)據(jù)，最靠近山東地?zé)挼那鄭u港進(jìn)口原油量已經(jīng)超過了中國當(dāng)月原油進(jìn)口總量的30%。
不過，隨著近期國際油價(jià)持續(xù)攀升，這種情況或難以持續(xù)。卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，山東民營煉廠加工進(jìn)口原油的成本已開始急劇攀升。同時(shí)，國內(nèi)油田運(yùn)營狀況將出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，國內(nèi)原油產(chǎn)量亦存在觸底反彈的可能性，5月后我國火爆的原油進(jìn)口局面極有可能出現(xiàn)降溫。
地?zé)捚髽I(yè)買油后勁不足
雖然2月以來原油價(jià)格一路走高，但幾個(gè)月前簽下的原油進(jìn)口合同，并沒有受到油價(jià)大幅攀升的影響。
自2016年2月開始，我國進(jìn)口原油量已經(jīng)連續(xù)第四個(gè)月超過3000萬噸。今年前5個(gè)月，我國已經(jīng)進(jìn)口原油總量已經(jīng)達(dá)到1.56億噸，接近去年全年水平的一半。
進(jìn)口量數(shù)據(jù)激增，與山東地?zé)捈匈I油不無關(guān)系。青島海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，山東省累計(jì)原油進(jìn)口量達(dá)到1893萬噸，占全國進(jìn)口量的12%以上，比去年同期增長416.9%。
青島海關(guān)認(rèn)為，原油進(jìn)口量激增，主要是因?yàn)樵瓦M(jìn)口“雙權(quán)”逐步放開。
去年2月，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知》，允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規(guī)模落后產(chǎn)能或建設(shè)一定規(guī)模儲(chǔ)氣設(shè)施的前提下使用進(jìn)口原油。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)獲批的原油進(jìn)口配額約為7000萬噸，仍有2000萬噸左右配額正在申請(qǐng)。
不過，國際油價(jià)經(jīng)過3個(gè)多月的震蕩上揚(yáng)，50美元/桶的心理關(guān)口已被突破。臧文剛表示，作為中國民營煉廠最重要的集中地，山東民營煉廠加工進(jìn)口原油的成本已開始急劇攀升，未來未必會(huì)繼續(xù)大量進(jìn)口原油。
自俄羅斯進(jìn)口量連破紀(jì)錄
2015年，中國超過美國，成為全球第一大原油進(jìn)口國，而各產(chǎn)油國對(duì)中國這個(gè)“大買家”的爭搶也日益激烈。目前來看，在搶奪中國市場(chǎng)的競(jìng)爭中，俄羅斯略勝一籌。
在油價(jià)下跌開始的2014年，沙特向中國輸出原油總量為4967萬噸，是中國最大的原油供應(yīng)國。第二名是安哥拉，而俄羅斯僅以3300萬噸位列第三——這也是多年來較為固定的江湖次序。
不過，自去年開始，排序開始發(fā)生變化。去年5月，俄羅斯首次超過沙特。之后的幾個(gè)月里，中國最大原油供應(yīng)國的寶座在兩國之間幾經(jīng)交替。到去年11月，俄羅斯再次超過沙特，之后幾個(gè)月，自俄羅斯的進(jìn)口量可以用“暴漲”來形容。
數(shù)據(jù)顯示，去年12月俄羅斯向中國供應(yīng)了481萬噸原油，而今年5月份的數(shù)據(jù)飆升至524.5萬噸。
從目前局面來看，盡管沙特等國堅(jiān)定地執(zhí)行產(chǎn)量政策，以低價(jià)博取市場(chǎng)份額，但在爭奪全球第一大原油進(jìn)口商的比拼中，卻處于下風(fēng)。
今年5月，中國從沙特進(jìn)口原油408萬噸，占中國原油進(jìn)口總量的12.7%。2014年全年，沙特向中國供應(yīng)的石油占中國進(jìn)口石油總量的16%左右。
值得注意的是，隨著國際油價(jià)的逐步回暖，這種局面或許將被打破。臧文剛介紹，從“三桶油”的原油開采成本來看，最高的莫過于中海油的海上鉆井平臺(tái)，其綜合成本約在4美元~45美元/桶。理論上，以當(dāng)前的國際油價(jià)水平，國內(nèi)油田運(yùn)營狀況將出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，并極希望扭虧為盈，國內(nèi)原油產(chǎn)量亦存在觸底反彈的可能性。
臧文剛分析，綜合國內(nèi)油田開采，民營煉廠原油進(jìn)口等方面考慮，5月之后，我國火爆的原油進(jìn)口局面極有可能出現(xiàn)降溫。
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