作為我國電動自行車行業重要風向標之一的“第34屆中國江蘇國際自行車
電動車及零部件交易會”(簡稱“南京展”)日前在江蘇省南京市落下帷幕。
作為我國電動自行車行業重要風向標之一的“第34屆中國江蘇國際自行車電動車及零部件交易會”(簡稱“南京展”)日前在江蘇省南京市落下帷幕。超威集團除了作為獨家贊助商享有超高的曝光率之外，超威黑金高能量電池也在本屆南京展上大放異彩，成為很多觀眾心目之中的“王者”。
盡管陰雨霏霏，但作為本屆南京展唯一的場外活動，超威集團黑金系列挑戰賽依舊吸引了大批觀眾的目光，極限拉力賽、動力極限挑戰賽、耐低溫性能挑戰等活動再一次印證了超威黑金超能量電池的不俗實力。
在極限拉力賽上，配備超威黑金高能量電池的6輛綠源電動車最少行駛里程為120公里，而其中一輛在剩余30%電量的情況下，完成了175公里的行駛距離;在動力極限挑戰賽上，裝載最新型號超威黑金高能量電池的金彭電動車，將載重7.5噸的卡車輕松拉動，動力性讓在場觀眾贊不絕口;而在耐低溫性能挑戰中，在零下15攝氏度的寒冷環境中，超威黑金高能量電池的最長放電時間達到了130分鐘，遠遠領先于其他品牌動力電池。
正如超威集團董事長周明明所說，超威黑金高能量電池的問世，凝聚了超威人多年的心血，經過無數次的技術研發和工藝改造，終于使這款率先融合石墨烯技術的動力電池實現了高容量、長續航、長壽命、動力強勁、抗低溫等一系列領先性能。自投放市場以來，超威黑金高能量電池就受到普通消費者和經銷商的一致好評。未來，超威黑金高能量電池還將向電動三輪車、低速電動車等動力電池領域拓展，讓更多消費者領略“超威黑金”的風采。
作為電池行業龍頭企業，超威集團始終深耕鉛蓄電池行業，堅持走可持續發展與技術創新、科學發展之路，通過創新研發，不斷攻克鉛蓄電池行業的痛點與難點。針對鉛蓄電池生產過程中的污染問題，超威集團多年前就研發出“無鎘鉛蓄電池多階段內化成工藝”“鉛蓄電池重金屬廢水防治綜合技術”等污染防治技術，推動行業整體升級;針對鉛蓄電池回收過程中存在的諸多問題，超威集團除研發出“原子經濟法鉛蓄電池回收工藝”外，還依托國家環境保護鉛蓄電池生產和回收再生污染防治工程技術中心，推進多個行業回收環保項目的制訂與實施;針對電動自行車動力電池續航短、動力性不高、抗低溫性差等痛點，超威集團不斷研發并推出銀離子電池、黑金高能量電池等新品，解決消費者的實際問題。
正是通過不斷在創新中提升、在變革中跨越，才成就了超威集團今天的領軍地位。正如超威集團創始人周龍瑞老先生說的那樣“狹路相逢勇者勝，勇者相逢智者勝，智者相逢先者勝。”未來，超威集團仍將持續探索前沿科技，為鉛蓄電池行業的發展做出積極貢獻。
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