從多家社會監測機構了解到，近期來看空情緒持續爆發，國際
原油價格連跌，在此之下，國內參考的原油變化率持續負值內下滑，本周五國內汽柴油零售限價有望迎來“兩連跌”，累計幅度或達400元/噸。這一預期重創國內
成品油市場操作心態，而國內基本面也難有恢復，成品油批發行情節節潰敗。
在連續兩個交易日下跌后，6月16日受空頭回補操作和美元走低的提振，國際
油價反彈1%，但總體來看，周線錄得四連陰，過去的一周跌幅超過2%。原油時常彌漫著看空情緒，這背后原因是美國原油產量和庫存水平高企，以及OPEC減產效應正在遞減。
美國油田技術服務公司
貝克休斯16日發布的報告顯示，美國運營的油田鉆井數量連續第22周上升，顯示美國頁巖油廠商持續增產。此外，美國能源信息署(EIA)北京時間14日公布的數據顯示，美國原油產量上漲1.2萬桶至933萬桶/日，連續17周維持在900萬桶/日關口上方，也增強了市場對OPEC減產不能平衡油市的擔憂。
國內油價調整參考的原油變化率持續負值內下滑。據金聯創測算，截至6月16日的第五個工作日，參考原油品種均價為46.68美元/桶，變化率-5.53%，對應的汽柴油零售價應下調195元/噸左右。金聯創分析師李楊認為，鑒于后面五個工作日
國際油價或有反彈但力度有限，因此6月份國內汽柴油零售價“兩連跌”已成定局，窗口期為6月23日24時。
卓創資訊分析師賈婷婷也表示，本輪發改委下調油價已成大概率事件，成品油年內有望再度實現“兩連跌”，累計跌幅或達400元/噸。需求面上，6月份理應進入需求旺季，然而國內成品油市場剛性需求疲勢難改，“買漲不買跌”情緒帶動下，中下游業者接貨力度有限，銷售單位出貨壓力較大，市場整體交投氣氛難盡如人意。
此外，面對持續利空打壓，山東地煉成品油出貨遇阻，庫存始終維持在高位水平，故而汽柴油價格均跌至低位。由于主營單位考慮到成本因素降價幅度相對有限，因此地煉跨區域套利窗口再度開啟。
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