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    國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將于6月23日24時(shí)再次開啟。由于國際油價(jià)在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)繼續(xù)大幅下跌，多家業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測23日國內(nèi)成品油零售限價(jià)將年內(nèi)第六次下調(diào)，或降達(dá)270元/噸，刷新年內(nèi)最大跌幅記錄。

    本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，利空消息彌漫原油市場。綜合多家機(jī)構(gòu)分析看，盡管美國原油庫存下降，但美聯(lián)儲(chǔ)再次加息推升美元、美國頁巖油產(chǎn)量大增、利比亞和尼日利亞原油產(chǎn)量出現(xiàn)增長跡象、歐佩克（OPEC）減產(chǎn)前景信心不足等利空因素影響下，國際原油價(jià)格6月12日以來繼續(xù)延續(xù)5月24日開始的單邊下跌走勢，先后跌破50美元/桶、45美元/桶關(guān)口，創(chuàng)下近10個(gè)月新低。

    截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日收盤，美國WTI原油8月期貨跌幅2.3%，報(bào)42.53美元/桶；布倫特原油8月期貨跌幅2.6%，報(bào)44.82美元/桶。21日，美國能源信息局公布數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油日產(chǎn)量增至935萬桶創(chuàng)近2年新高，加劇了市場對(duì)國際原油供大于求的擔(dān)憂。

    截至本輪計(jì)價(jià)周期第9個(gè)工作日，卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示，參考的原油變化率為-7.23%，對(duì)應(yīng)汽油、柴油價(jià)格下滑245元/噸；隆眾資訊測算顯示，參考的原油變化率-6.73%，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度230元/噸；中宇資訊測算暫預(yù)計(jì)下調(diào)230元/噸。

   卓創(chuàng)資訊成品油分析師薛珊認(rèn)為，距離調(diào)價(jià)窗口開啟僅剩1個(gè)工作日，目前國際原油價(jià)格仍在下滑通道內(nèi)，后期原油價(jià)格或仍有下跌的可能性，故國內(nèi)參考的原油變化率或?qū)⒗^續(xù)下探，本輪油價(jià)下調(diào)有望刷新年內(nèi)最大跌幅記錄。

    中宇資訊分析師孫曉飛預(yù)計(jì)，成品油價(jià)格下調(diào)或?qū)㈡i定在240-260元/噸左右。隆眾資訊原油分析師李彥也認(rèn)為，以當(dāng)前國際油價(jià)水平測算，調(diào)價(jià)窗口開啟當(dāng)天，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度可能在250-270元/噸，對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格或下調(diào)0.18-0.23元/升，可能將刷新年內(nèi)最大跌幅。

    資料圖：山西太原，加油站工作人員給車輛加油。 中新社記者 張?jiān)?攝資料圖：山西太原，加油站工作人員給車輛加油。 中新社記者 張?jiān)?攝

    目前，國內(nèi)成品油2017年的調(diào)價(jià)格局為“四漲五跌兩擱淺”，汽油累計(jì)下調(diào)了355元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)了340元/噸。年內(nèi)調(diào)價(jià)最大降幅出現(xiàn)在5月11日24時(shí)，汽柴油分別下調(diào)250元/噸、235元/噸。

    本輪油價(jià)下調(diào)落實(shí)后，廣大消費(fèi)者將在周末開始繼續(xù)享受更低油價(jià)福利。多家機(jī)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#零售限價(jià)將降至6元左右，小部分地區(qū)跌破6元關(guān)口。隆眾資訊分析師丁旭向記者表示，以山東為例，若汽油每噸跌超250元，92#每升將跌破6元。

    孫曉飛表示，自5月份開始，中石油、中石化加油站汽柴油優(yōu)惠力度不斷加大，目前優(yōu)惠政策仍在延續(xù)，華北、華東、華南及東北地區(qū)主營加油站仍有最高優(yōu)惠1.5元/升現(xiàn)象出現(xiàn)，不少地區(qū)92#汽油價(jià)格進(jìn)入“4元時(shí)代”。

    另隆眾資訊監(jiān)測顯示，國內(nèi)某地加油站的92#價(jià)格已經(jīng)低至3.95元/升。價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致民營加油站利潤空間在不斷被壓縮。油價(jià)下調(diào)后，以華東市場為例，汽油批零價(jià)差將跌至1880-2180元/噸；柴油批零價(jià)差將降至1330-1430元/噸。如果以1.3-1.5元/升的優(yōu)惠空間計(jì)算，汽油優(yōu)惠幅度高達(dá)1800-2082元/噸，柴油優(yōu)惠幅度達(dá)1540-1770元/噸，加油站汽柴油利潤幾乎等于沒有。