新能源車全球保有量第一，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)景氣走高
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[時(shí)間:2018-04-23 來源：一財(cái)網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 2018首屆中國新能源動(dòng)力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會(huì)21日在江蘇泰州舉行。工業(yè)和信息化部賽迪研究院黨委書記、副院長宋顯珠介紹，近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，2017年產(chǎn)銷突破70萬輛，保有量已突破180萬輛，連續(xù)三年成為全球最大的新能源汽車...
2018首屆中國
新能源動(dòng)力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會(huì)21日在江蘇泰州舉行。工業(yè)和信息化部賽迪研究院黨委書記、副院長宋顯珠介紹，近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，2017年產(chǎn)銷突破70萬輛，保有量已突破180萬輛，連續(xù)三年成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)銷將達(dá)到100萬輛。受新能源汽車產(chǎn)銷拉動(dòng)，2017年動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到36Gwh，增長21%。
《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出到2020年，在突破能量密度瓶頸的同時(shí)，力爭成本降至1元/瓦時(shí)以下。同時(shí)隨著《雙積分管理辦法》在2018年開始實(shí)施，這些無疑給新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)帶來了新的機(jī)遇。《雙積分管理辦法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，將大大提升我國新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模，刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的需求。
新能源汽車依舊保持高速增長的勢頭。1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。
《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提出，到2020年動(dòng)力鋰電池總產(chǎn)能超過100GWh，形成年產(chǎn)銷規(guī)模40GWh以上的龍頭企業(yè)。3月12日寧德時(shí)代(CATL)首次披露招股說明書，有望在近期正式IPO，公司2017年動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量11.84GWh，首次超越松下成為動(dòng)力電池行業(yè)全球第一。寧德時(shí)代動(dòng)力電池技術(shù)和規(guī)模全球領(lǐng)先，市占率全球第一。同時(shí)，公司綁定了國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)車企，產(chǎn)品需求旺盛。未來成功上市后，動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)將持續(xù)擴(kuò)張，對上游供應(yīng)商的訂單需求有望持續(xù)增加，建議重點(diǎn)關(guān)注寧德時(shí)代上游產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的：先導(dǎo)智能(300450.SZ)、當(dāng)升科技(300073.SZ)、杉杉股份(600884.SH)以及華友鈷業(yè)(603799.SH)等。
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