“鐵塔模式”或將在石油領域復制。6月11日晚，據(jù)知情人士透露，中國石油、中國石化和中國海油3家石油企業(yè)的管道資產將合并為一家公司。合并后的企業(yè)估值將達到近5000億元，未來在引入民間資本后，也將尋求上市。業(yè)內人士認為，管道業(yè)務的剝離獨立運營，既可以防止重復建設浪費資源，又有利于引入外部資本。
據(jù)悉，3家企業(yè)管道業(yè)務的整合將分三步進行，首先，中國石油、中國石化和中國海油將所屬管道資產和員工剝離并轉移至新公司，并將根據(jù)各自管道資產的估值確定在新公司的股權比例。新組建的公司的估值將達到3000億-5000億元人民幣。第二步引入社會資本，比例約占總股本的50%，國有投資基金和民營資本都將是選擇項。第三步，尋求新公司的上市。
廈門大學中國能源政策研究院院長
林伯強認為，3家企業(yè)將管道業(yè)務獨立出來，整合成為一個公司，可以避免重復建設。
資料顯示，僅吉林省內，就有由多家企業(yè)相繼鋪設10余條自成系統(tǒng)的天然氣長輸管道，管道全長約1400公里，每年向長春、吉林、四平、松原等城市輸送天然氣總量約3億立方米。
最新數(shù)據(jù)顯示，中國石油國內油氣管道總長度超過8.23萬公里，占全國油氣管道總長度的70%，其中天然氣管道長度為5.1萬公里，
原油管道長度為1.97萬公里，
成品油管道長度為1.14萬公里。其次是
中石化，約占10%-15%；再者是
中海油，主要是天然氣管道。
目前，中國石油、中國石化、中國海油管道業(yè)務已經(jīng)獨立運營。2015年底，
中石油將旗下的東部管道、管道聯(lián)合及西北聯(lián)合并入中油管道。中國石化的管道一直由管道儲運有限公司管理，該公司是中國石化唯一從事原油管道儲運規(guī)劃設計、項目建設和運營管理的專業(yè)化公司。中國海油的管道業(yè)務則由中海
石油管道輸氣有限公司負責中國海油旗下石油、天然氣長輸管道建設和運營管理工作。
值得注意的是，如果管道業(yè)務從三大石油公司獨立出來以后，也將有助于新興社會資本的進入。“管道業(yè)務收入相對穩(wěn)定，對于社會資本有一定的吸引力。”林伯強表示。2017年，中國石油天然氣與管道板塊實現(xiàn)營業(yè)額2957.86億元，比2016年的2474.77億元增長19.5%，實現(xiàn)經(jīng)營利潤156.88億元。中國石化的管道業(yè)務營業(yè)收入達56.44億元，稅后利潤達到25.43億元。
北京商報記者就三大石油企業(yè)管道業(yè)務整合一事向中國石化求證，中國石化工作人員回復稱：“對此事并不知情。”
“不排除這種可能。”即便如此，就三大石油企業(yè)管道業(yè)務的整合事宜，業(yè)內人士表示，這是未來的趨勢。“前有電信三大運營商將鐵塔業(yè)務剝離，成立鐵塔公司的成功經(jīng)驗，如果三大石油公司的管道業(yè)務剝離獨立運營，相信也會帶來很好的效果。”
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