7月18日、19日，
LNG市場連續大幅上漲，日均漲幅在300元/噸-400元/噸，7月20日延長再次帶漲150元/噸，加之部分低價液源跟漲，西北LNG出廠價格在4550元/噸-4850元/噸。
中宇資訊分析師孫陽向《證券日報》記者表示，價格推高有兩點，主要是因為限氣，天然氣供需失衡，導致LNG淡季不淡。其次是因為有消息稱增量氣將執行3元/立方米的供氣高價。
數據顯示，2018年上半年我國天然氣供應1348億立方米，同比增長185億立方米，增速達16%，成為五年來天然氣消費增長最快的一年。
孫陽指出，2017年在我國集中“煤改氣”的作用下，天然氣消費迅猛增長。積累的大量新增用戶需求在今年上半年繼續集中釋放。上半年經濟形勢平穩向好，且在環保政策的嚴格要求下利好天然氣下游需求，國內天然氣需求旺盛。
但是，國內天然氣產量卻增長很小，遠比不上需求的增長速度。2018年上半年天然氣產量達775億立方米，同比增長4.6%，增速比1月份-5月份加快0.3%，上半年對外依存度超過40%。
孫陽還表示，在如此嚴峻的供需格局下，上游企業考慮到冬季保供情況，加大儲氣庫儲氣計劃，同時限氣也助推國內LNG市場價格上漲。
實際上，從去年以來，我國天然氣就出現了供不應求的情況，尤其是冬季“氣荒”的問題頗為嚴峻。
為了保證天然氣供應，增強上游企業儲氣能力，今年4月27日，
國家發改委、
國家能源局聯合印發《關于加快儲氣設施建設和完善儲氣調峰輔助服務市場機制的意見》，明確要求到2020年，供氣企業要擁有不低于供氣合同年銷售量10%的儲氣能力。
《證券日報》記者日前從
中石油處了解，近日，大港儲氣庫(群)和京58儲氣庫(群)由北京天然氣管道公司分別移交給
大港油田公司和華北油田公司管理，至此中
石油管道所屬儲氣庫(群)已全部移交給油田公司。這標志著中石油儲氣庫體制改革基本完成，并為下一步加快儲氣庫業務發展、完善天然氣產供儲銷體系奠定了基礎。
據了解，我國儲氣庫起步較晚，整體調峰氣量只占全國天然氣消費總量的3%，遠低于12%的世界平均水平，對上游生產及下游銷售均造成較大影響，儲氣庫業務體制改革有助于加快儲氣庫能力建設。
中石油表示，儲氣庫業務體制改革是適應深化油氣體制改革、完善天然氣產供儲銷體系建設的要求，建立符合中石油加快發展儲氣庫業務的管理模式。這次改革將有助于加快儲氣庫建設，增強中石油天然氣調峰保供能力，彌補儲氣能力不足的短板，滿足天然氣快速增長的需求。
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