隨著原油價(jià)格因中東與北非的許多地區(qū)動(dòng)亂而攀升到幾年來(lái)最高水平，新加坡兩大鉆油井平臺(tái)建造商預(yù)計(jì)將于２０１１年以及未來(lái)一段時(shí)間里看到它們業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁復(fù)蘇。
在過(guò)去幾周，吉寶企業(yè)和勝科海事贏得了幾宗主要鉆油井平臺(tái)的合同。吉寶企業(yè)最近宣布獲得了美國(guó)近海鉆探商Ｔｒａｎｓｏｃｅａｎ公司總值３．８億美元的合同，為它承建兩個(gè)高度特定的升降式鉆油井平臺(tái)。最新的合同將使吉寶２０１１年以來(lái)的合同額增加到３７億新元。勝科海事也勢(shì)必從另一家近海鉆探商Ｓｅａｄｒｉｌｌ爭(zhēng)取到另一個(gè)合同，據(jù)報(bào)道Ｓｅａｄｒｉｌｌ正考慮行使與勝科達(dá)成的第２個(gè)ＣＪ－７０款型升降式鉆油井平臺(tái)的選擇權(quán)，估計(jì)其總值為４．５億美元。
這些發(fā)展是在發(fā)生一連串引發(fā)全球更多岸外探油續(xù)期需求的事件之際產(chǎn)生的。自２０１０年底中東與北非許多國(guó)家爆發(fā)動(dòng)亂以來(lái)，油價(jià)便不斷上升，布倫特原油期貨本周（２月２８日－３月４日）初就沖到了每桶１１５．４２美元，是自２００８年８月底以來(lái)的最高水平，而美國(guó)原油也逼近每桶１００美元的關(guān)鍵水平。
花旗集團(tuán)證券研究警告，隨著動(dòng)亂造成每日的石油與液化天然氣出口減少３３０萬(wàn)桶，石油輸出國(guó)組織的剩余產(chǎn)能可能收縮到３％以下，這可導(dǎo)致原油的名義定價(jià)達(dá)到每桶１２０美元，肯定將造成油價(jià)短期內(nèi)進(jìn)一步上揚(yáng)。
油價(jià)揚(yáng)升無(wú)疑有利于新加坡的鉆油井平臺(tái)建造商，畢竟探油商在油價(jià)高企下會(huì)更愿意把較昂貴和技術(shù)性更復(fù)雜的鉆油井平臺(tái)部署到深海去。
事實(shí)上，勝科海事的管理層最近在業(yè)績(jī)匯報(bào)會(huì)上透露，公司接到許多關(guān)于鉆油井平臺(tái)，包括升降式鉆油井平臺(tái)、半潛水式鉆油井平臺(tái)和鉆油井船只以及岸外生產(chǎn)單位等方面的詢問(wèn)。
星展集團(tuán)研究分析師蔡素珍說(shuō)：“我們預(yù)期勝科海事將從超優(yōu)質(zhì)的高特定和適用于嚴(yán)峻環(huán)境的升降式鉆油井平臺(tái)需求增加中受益。新加坡船廠憑著它們精湛的技術(shù)實(shí)力和業(yè)務(wù)紀(jì)錄，已經(jīng)建立了自己的地位。”
至于吉寶最近獲得的與Ｔｒａｎｓｏｃｅａｎ公司的合同，蔡素珍認(rèn)為這項(xiàng)合同“進(jìn)一步證明了全球老齡升降式鉆油井平臺(tái)隊(duì)伍的替換需求（而不是為了添加產(chǎn)能），以及石油公司日益傾向選擇較新并且功能高度特定和較佳性能的資產(chǎn)。”
此外，奧巴馬政府本周初決定批準(zhǔn)給Ｎｏｂｌｅ�。牛睿澹颍纾�墨西哥灣密西西比峽谷區(qū)的深海鉆油準(zhǔn)證，是自墨西哥灣漏油事件后的首次，也意味著新加坡兩大鉆油井平臺(tái)建造商的前景看來(lái)更加光明。
吉寶集團(tuán)和勝科海事在不到兩個(gè)季度就取得了２６個(gè)升降式鉆油井平臺(tái)的訂單，加上２０１１年內(nèi)有另外２５個(gè)升降式鉆油井平臺(tái)合同選擇權(quán)多會(huì)由客戶行使，兩家公司的股票勢(shì)必會(huì)備受新加坡股市的青睞。（一美元折合為１．２７５新元）
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