4月6日，勝利井下壓裂大隊成功運用二氧化碳壓裂工藝完成坨深4井壓裂施工，該井是勝利油田首口預注二氧化碳后立即采取大規模壓裂的施工井。該井的成功實施對二氧化碳壓裂工藝的成熟應用和推廣起到了積極的促進作用。
坨深4井是一口局重點探井，設計要求施工時先期注入二氧化碳120噸，然后不間斷接著壓裂施工。為了確保施工按照設計程序要求有序開展，壓裂大隊技術人員科學制定施工方案，特別是對井口連接和設備車輛擺放不斷優化，這個大隊還對壓裂車組彎頭和高壓管線認真檢查探傷并及時進行了更換，切實保障設備性能滿足施工要求。
4月6日清晨6點，二氧化碳壓裂施工配套車輛先行趕赴現場，在完成了二氧化碳管線連接后，壓裂施工車組于7點準時抵達井場。施工準備期間，公司領導和相關科室人員先后趕赴井場，現場監督指導施工運行。上午12點，在增壓泵車和設備經過充分預冷后二氧化碳預注工作正式開始，伴隨著二氧化碳氣化刺耳的泄壓聲，施工經過兩個多小時成功將120噸二氧化碳注入井內。在迅速完成對二氧化碳車組管線拆卸工作后，由14臺泵車組成的壓裂車組相繼啟動運行開始后期壓裂，由于施工壓力較高，各崗位人員在施工員的指揮下密切合作，有效保障了各項操作指令的落實執行，經過近3個小時緊張施工，坨深4井二氧化碳壓裂取得了一次成功。
由于工藝和井場條件等因素的限制，目前勝利油田實施的二氧化碳壓裂施工均是采取先預注后壓裂的方式，本次施工的坨深4井較之前實施二氧化碳壓裂的義123-1、濱686和商646在預注和壓裂的時間間隔有了很大縮短，從而進一步保障了該工藝性能的充分發揮。
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