聯姻中海油
撤資與注資的關鍵，都是“經營主導權”
令譚傳榮感到樂觀的是，中國海洋石油總公司(下稱“中海油”)已經正式入主中聯公司。這意味著參股以后的中聯公司將會有大的投入，開采能力將大大加強。
孫茂遠在接受《中國經濟周刊》采訪時坦陳：中聯公司作為中國最早的全國性的煤層氣專業公司，多年來，受困于資金、技術、體制等多方面的因素，確實也有發展緩慢的問題。目前為止，中聯公司打的井數只占全國的五分之一左右，遠遠不適應中聯公司作為全國性專業公司的地位。中海油的參股對改變中聯公司的局面非常有利。
春節前夕，時任中海油基建公司常務副總經理的武衛峰帶領財務和人事負責人進入中聯公司，出任總經理。
根據中海油與中聯公司的上級公司中煤集團的協議，前者以略多于12億元的出資，從后者手中收購中聯公司50％股權，并獲中聯公司的經營主導權。
中海油吸取了此前中石油的教訓，爭取了經營主導權。對于中聯公司而言，這是一個妥協的結果。
中聯公司成立于1996年，由中國石油集團與中國中煤能源集團合資，雙方各占50%的股權。當初的注冊資本金只有1億元。根據協議，中聯公司的董事長和總經理分別由兩大股東派人擔任，董事長、總經理、公司法定代表人三年一輪換。
輪流坐莊的結果是，雙方處境尷尬，誰都無法完全控制中聯公司的發展方向，導致發展緩慢。
2008年，中石油宣布從中聯公司撤資，撤出在中聯公司的50%股權，并且帶走將近50%的對外合作區塊，以及大約20名工作人員。當年9月，單獨成立中石油煤層氣有限公司。
當時分家的主要原因是，隨著煤層氣前景的看好，中石油方面想加大投入，而中煤集團方面并不同意追加投資。中石油提出要控股，中煤集團不愿意股份被稀釋，雙方協商不下，最后選擇分道揚鑣。
與中聯公司分手之后的中石油，煤層氣產業發展的步伐明顯加快。公開數據顯示，中聯公司成立13年中，累計投入勘探資金48億元人民幣。而單干之后的中石油僅2009年一年就投入勘探資金30億元。
失去了財大氣粗的中石油，中聯公司的資金問題更加突出。
“中海油帶來的12個億資金，可以解決我們很多發展問題。”中聯公司黨委書記、副總經理秦繼榮接受《中國經濟周刊》坦言。
在此之前，他們的資金問題基本沒有著落。“而且，煤層氣還有一個發展機遇問題，現在是最好的發展時期，如果再過幾年還發展不起來，就像一個國家一樣，發展的機遇就錯過了。”
另一方面，同樣對外合作專營起家的中海油已經成長為國際性公司，無論是在經營管理上還是在技術進步上，都能帶中聯公司上一個臺階。
而作為中國海上最大的油氣公司，中海油方面已經不滿足于在海上搞油氣，希望借包括煤層氣在內的“非常規油氣”，最終形成由石油和天然氣、液化天然氣、煤制氣、風電、天然氣發電、生物質能等構成的新型能源產業結構。
中海油進入被上升為國家新能源戰略的煤層氣領域幾乎順理成章。而且，中石油、中石化都已不同程度涉足煤層氣產業。
“中石油是中國油氣第一大供應商，中石化是中國石油化工第一大供應商，中海油是中國海上油氣第一大供應商。”國土資源部咨詢研究中心咨詢委員仲偉志相信，隨著這些公司逐步進入煤層氣的地面開采領域，煤層氣產業的整個啟動步伐會更快。
隨著端氏－晉城－博愛煤層氣輸氣管道正式投入運營以及其他管網的建設，一直制約煤層氣產業規模化發展的管道輸送瓶頸，也會逐漸被突破。
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