近日，渤船重工為挪威EIDE公司建造的2500米超深水雙體修井/完井船樓子模塊開(kāi)工。2500米超深水雙體修井/完井船是渤船重工承接的首個(gè)海洋工程項(xiàng)目，具有高技術(shù)含量和高附加值，它的開(kāi)工建造，標(biāo)志著渤船重工正式進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域。
渤船重工此次承接2500米超深水雙體修井/完井船建造項(xiàng)目為國(guó)內(nèi)首家，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視，成立專(zhuān)項(xiàng)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，在無(wú)先例可借鑒的情況 下，充分考慮設(shè)計(jì)、建造、工裝設(shè)施等各個(gè)方面，統(tǒng)籌科學(xué)安排計(jì)劃，集中精兵強(qiáng)將，嚴(yán)格落實(shí)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，在實(shí)踐中不斷改進(jìn)、完善設(shè)計(jì)、建造工藝，加強(qiáng)與船東的 溝通與交流，開(kāi)工前期技術(shù)、物資、生產(chǎn)準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作進(jìn)展良好。
目前，國(guó)際金融危機(jī)所帶來(lái)的影響仍在持續(xù)，后危機(jī)時(shí)代的諸多不利局面已經(jīng)顯現(xiàn)，造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)都面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在此形勢(shì)下，承接 2500米超深水雙體修井/完井船，是渤船重工抓住集團(tuán)公司大力開(kāi)發(fā)海洋工程項(xiàng)目及非船產(chǎn)品的契機(jī)，大力開(kāi)發(fā)海洋工程項(xiàng)目及非船領(lǐng)域的重大成果，也是渤船 重工進(jìn)一步拓展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域、增強(qiáng)實(shí)力的重要舉措。
2500米超深水雙體修井/完井船全船共設(shè)置機(jī)艙左舷模塊、機(jī)艙右舷模塊和樓子模塊三大模塊，分段總數(shù)97個(gè)。該船用于海上油田的維護(hù)，也可用 于集油束的安裝和拆卸等，是挪威EIDE公司自主開(kāi)發(fā)并具有專(zhuān)利的新型修井完井船。EIDE公司是從事重吊、救撈、水下設(shè)備和海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的安裝和維 護(hù)的公司，總部位于挪威，在多國(guó)均擁有子公司，實(shí)力雄厚。
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