關(guān)鍵設(shè)備，功率管理系統(tǒng)，除了原動(dòng)機(jī)外及負(fù)載外，其關(guān)鍵設(shè)備為：主配電板包括低壓配電板、中壓配電板，分配電板，恒平恒壓設(shè)置。主配電板，海工船的主配電板除了具有常規(guī)的功能外，具有更強(qiáng)的電站切換功能。這個(gè)是我們?yōu)?500挖泥船配備的電站。
下一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備就是中央配電板，隨著船舶用電設(shè)計(jì)的提高及電力推進(jìn)裝置的應(yīng)用，中壓配電板技術(shù)日漸成為未來(lái)海洋工程船舶供配電的關(guān)鍵。
我司目前獲得了3KV-12KV船用中壓配電板設(shè)計(jì)及生產(chǎn)資質(zhì)，并率先在國(guó)內(nèi)推出首套中壓配電板。之前，國(guó)內(nèi)船用中壓配電市場(chǎng)，都是采用國(guó)外的。
我們可以看到圖片上有兩種，一種為海軍配套的，一種為民用船舶配套的，目前這些配電板已經(jīng)通過(guò)了行駛認(rèn)可實(shí)驗(yàn)。
我們現(xiàn)在推出的中壓金屬鎧裝開(kāi)關(guān)柜，完全適合技術(shù)條件下的使用。目前我們的中壓鎧裝開(kāi)關(guān)額定電壓是3到12，額定電流是630到1250。
這是6000伏的中壓配電板，就是用在自航耙吸挖泥船上，我相信未來(lái)隨著電力推進(jìn)的廣泛應(yīng)用，中壓配電技術(shù)將會(huì)在船舶上面有更加廣泛的應(yīng)用。我們目前生產(chǎn)的中壓開(kāi)關(guān)柜具有以下的特點(diǎn)，適合于各類船舶，第二它可以進(jìn)行板前維護(hù)，第三體積小，第四具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
功率管理系統(tǒng)，是作為一個(gè)控制器而存在，它也是一個(gè)核心的裝置。功率管理系統(tǒng)的功能就是配置全船動(dòng)力及電站的模式，配置全船的供電模式，完成全船的動(dòng)力、發(fā)電以及設(shè)備之間的功率協(xié)調(diào)及控制，保護(hù)控制范圍內(nèi)的設(shè)備，包括了用電設(shè)備，發(fā)電設(shè)備以及原動(dòng)機(jī)。我們采用的是雙冗余的結(jié)構(gòu)，這個(gè)是目前我們采用的最強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，當(dāng)然了，對(duì)于一些次要的或者是比較簡(jiǎn)單的船舶，也不必要采用雙冗余的結(jié)構(gòu)，因?yàn)殡p冗余的結(jié)構(gòu)相對(duì)造價(jià)高一些。
這是功率管理控制系統(tǒng)的軟件界面。我們可以看到，一臺(tái)柴油機(jī)，功率是8700千瓦，另一端通過(guò)一個(gè)雙速的減速齒輪箱驅(qū)動(dòng)一個(gè)泥泵。這條泥泵是4590千瓦。這些界面都是從實(shí)際的使用中截圖獲取的。這些船已經(jīng)在海上營(yíng)運(yùn)，最長(zhǎng)的一條船已經(jīng)超過(guò)了五年。
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