中國海洋石油總公司副總工程師兼鉆完井技術管理部總經理姜偉
2011中國海洋油氣鉆采與工程裝備高峰論壇報道
【姜偉】：各位專家大家上午好！
下面我將
中海油在鉆采方面幾年的情況做一個簡單的介紹：
剛才，作為國家層面的王副處長在“十二五”期間發展規劃的綱要上給大家做了一個解讀，我這個報告可能具體在油氣鉆采和海上的鉆采情況做一個介紹。
今天主要分幾個部分，首先一個是我們目前面臨的挑戰和問題；
第二是我們目前在海上油氣勘探所具備的裝備的情況；
第三，我們中海油形成的技術體系；
第四是簡單的展望。
首先講一講我們目前中國海上油氣開發的技術現狀的情況。大家知道，中國的國土面積960萬平方公里，同時，我們還有海域300萬平方公里。我們在中國的海岸線是1.8萬公里長度，居世界第四位，大陸架面積占世界第五。中海油目前從渤海灣一直到東海到南海東部和西部，四大海域。四大海域自然條件各不相同，北面冬天是冰，南面經常是臺風，整個海域開發自然環境條件非常惡劣。
第二個特點它的資金。海上油氣勘探和陸地相比投入高，自然環境惡劣。
第三個技術開發的難度，要求有強有力的手段。
首先一個挑戰是什么？是惡劣的海況條件，北面主要是冰災，2010年整個渤海灣結冰的面積差不多到了80%，渤海海域也是經歷了近60年來嚴重的冰災。厄爾尼諾這種現象大家都習以為常了，但是2010年的冬天，極端的寒冷天氣給渤海地區的作業造成了嚴重的影響，同時南海的臺風。盡管如此，海上油氣的高投入、高風險同時高回報，使得海上油氣的各國勘探都在風起云涌。
高成本呢，一個井6到8公里，另外鉆井成本很高，每米是1萬元人民幣，大大高于我們在陸上勘探的成本。另外，鉆井船的成本很高。
工程投資很大，海上工程裝備，要在一個人工建筑的固定裝置上面，必然上面有很多方面的裝置。通常情況下，我們目前平臺的造價差不多是每平方米15到20萬，同時，海上特殊的生產裝置這些都是集中了人類在上個世紀60年代以后在海洋技術領域里面一些智慧和結晶，同時也是海上高壓、高溫、低溫、高氣流技術的薈萃。
海上我們目前具備的鉆井裝備是什么？目前我們在海上大概有這么兩個方面的分類，一個方面是offshore。對于鉆井工作來講，3500英尺鉆半潛式，另外是深水范圍是超過6000英尺。中海油具備了13條自升式
鉆井平臺，在120米左右。對于半潛式平臺，作業水深在300米左右。另外一點，中海油在今年下半年三季度，深水裝備
海洋石油981這條船馬上要出來，下一步立即要進入深水作業。這條船作業水深在3000米，1萬英尺，定位方式是動力定位和錨泊定位，馬上要交戶使用了。這在中國國內
海洋工程裝備各方面大力支持下開展的工作。
第三個方面中海油的工程裝備和海洋戰略體系。1964年我們國家開展了海上
石油勘探活動，1982年正式成立了海洋石油總公司。經過三十多年的努力，特別是最近十年，中海油的生產能力、海上勘探開發能力得到了極大的提高，到2010年我們的產能達到了5000萬噸，相當于在陸地上建設了一個大慶。中國的石油工業經過改革開放，取得了進步，在80年代初期，海洋石油年產只有9萬噸，到2010年就5000萬噸。
首先一個技術體系是渤海的優快鉆完井技術體系。我們在渤海油田開發過程里面，形成了渤海十大關鍵技術體系的集成。總的來說，形成了渤海的優快鉆井技術。累計鉆完井600多臺。
第二個我們的稠油開發，目前渤海灣發現的油氣儲量里面70%是稠油。顯然對稠油開發，對中國海域來講意義非常重要。實際上世界上在稠油開發大部分在陸地，在北美、加拿大這些地方稠油開發得不錯，在海上稠油的開發，中國是走在世界的前面。我們開發的AP110的原油黏度很高，這套方法取得了比較好的開發效果，采用分支井技術，可以達到原來75口井的產油目標，極大的節約了成本。
這張表就是當初我們開發的時候，7井區具體開發的情況。它和周邊的鄰井相比，差不多是它們的3倍以上，這個技術效果是不錯的。
第三個是海上的大位移井技術。因為海上油田開發，不可能像在陸地開發一樣，在井場上打很多垂直的井，我們建造的平臺和鉆井裝置成本高，用一個固定的作業點夠不同的區域。特別是從上個世紀90年代以后，大位移井技術和國外保持了同步的發展，特別在南海東部油田，在西江、渤海等這些油田取得了很好的效果。一個是最大的水平位移，極大節省了工程投資，用鉆井的費用節省了地面工程建造的費用。這套技術進一步輻射，一個在中國海域已經發現了惠州、番禺油田的開發模式取得了很好的開發效果。另外在陸地油田用這項技術也取得了很好的開發經驗，像
中石油、中石化做了一些大位移井效果不錯的。應該說大位移井在海上和陸地都有非常好的推廣和應用。
第四個叢式井網整合加密技術，原來間距是350米，在原來老油區里面加了四個紅色的平臺，加了這個平臺以后，要在老的油田里面打叢式井，因為原來紅色的像蜘蛛網一樣的四面發散，這是在水平面的水平投影圖，藍色的是一個平臺，相當于在原來已經布滿了叢式井的油田里面再要布一張新的井網，這個網和原來的老網之間不能有干涉，有干涉的話，井下就出問題了。所以這項技術目前在國際上還沒有類似大規模的調整井的經驗。這套技術要求我們后面在調整加密井的時候，新鉆的井眼不能碰上老井眼，井下1000多米的位置，最近的距離不到1米，所以我們在渤海油田開發里面研制了一套技術，讓我們地下的
鉆頭長上“眼睛”，有了傳感器，能分辨井下鉆頭和鄰井最近的距離，從而指導我們及時調整井眼的方向，避免和周邊的井發生碰撞。這項技術到2011年3月份以前成功的加密了一批井，井眼都沒有發生碰撞，效果非常好。
下面是疏松砂巖油藏儲層保護技術。
這里有幾個特點一個是極大的降低了氧氣系統。這張表就是我們目前取得的儲藏的效果。在渤海的13個油田，用來評價和衡量普通污染受損的情況，這個指標越低越好。這里面有些0，有些負值，表現原來的孔滲情況沒有現在的好，在渤海出現了歷史上前所未有的千方井。在渤海灣“十一五”期間實現了這個目標。
再有一個海上平臺模塊鉆機裝備，我們在海上實現了模塊鉆機，主要用在海上的固定平臺上，解決鉆機資源的問題。同時，這個模塊鉆機技術的解決，一個是實現了國產化，第二個把我們技術形成了系列化的一些標準。從總體上來講，在鉆采裝備制造業來講，形成了我們自己的體系、標準、規范。我們在國際標準里面，代表中國石油工業協會起草國際化的標準。這個經濟效益非常好，用國產化替代了進口化以后，造價大幅度的降低了，而且建造周期由16個月降低到11個月，極大支持了海上油氣的勘探開發。
南海北部灣油田井壁穩定劑配套，我們用的鉆井裝置本身的費用很高，再加上綜合管理系統，成本非常高。在南海北部灣有一個很有代表性的問題，北部灣井壁穩定問題非常突出，主要原因兩個方面，一個是地質構造硬力非常大，第二個引起了復雜的斷層，對于井壁穩定也是致命的，90年代我們在這個地方打井，花了不少工夫，進行了一系列的研究，由鉆井的事故率由40%降到了28%，后來通過進一步的研究，形成了一套核心技術，把事故率降低到0，達到了世界的先進水平。這張表是北部灣幾個平臺的分布情況，當初他們在鉆井的時候，事故率頻發40%，非常高。后來攻克了一系列關鍵技術以后，情況得到了極大的改善，在幾個平臺里面，計劃提前、費用降低了，總的事故率由第二批井的28%降到了0，使得整個技術步入了世界先進行列。
再有一個高溫高壓鉆井。高溫高壓在陸地鉆井是頭疼的問題，同時對海上鉆井來講也是不可回避的關鍵技術。中國海域高溫高壓經過三十年的勘探開發，基本上集中在中國的南海海域，高溫高壓問題比較突出，大部分的井下溫度超過了150度，而且井下的泥漿密度超過了1.8以上，在這種高雅高壓的條件下面，它的物性、穩定性、熱動力性能受到非常大的影響和挑戰，這不僅是一個裝備，還有石油化工問題都在里面。這些井到目前為止，美國的墨西哥灣也是一個高溫高壓的問題。在英國挪威北海地區，還有在南中國海，高溫高壓井深是5000多米，溫度249度，泥漿密度2.38，全世界范圍之內，海上三大區域里面，南中國海占了一席，這是我們遇到的一個非常大的挑戰。高溫高壓在南中國海，目前來看，我們已經打了19口井，平均井深在4458米，最深的在5300，鉆井周期平均150天左右，最長的280多天，當時這個井在90年代初期，一口井的費用已經超過2個億，投入非常大。另外井下溫度平均188，最高249，泥漿密度最高達到了2.38。這些數據足以表明在我們的海域打井高溫高壓遇到了困難和嚴峻的考驗。經過十年的不懈努力，中海油已經形成了高溫高壓的體系，去年到今年，我們在這些地方打井，一般的是三四十天，過程非常順利。
前面講了那么多，其實我覺得在中國海上油氣鉆采行業里面，隨著國家國民經濟的發展和國民經濟快速增長的需求，推動了中國海洋石油向深度和廣度進軍的步伐。同時經過了四十多年，我們在海上勘探開發活動，我們中國在海上的油氣勘探開發生產能力在不斷的增強。第二個方面來講，到目前為止，雖然說有了鉆采方面的八個主要的技術體系來適應我們油氣勘探開發的需求，同時在鉆井效率、鉆井水平上也隨著國際同行不斷的進步，我們也在不斷的提升自己的水平。但是，我們還要看到，在學習引進消化吸收的同時，我們還有自己的技術創新，充分體現了中國海洋石油工業發展的歷程，同時，更需要我們在新的領域，特別是深水領域里面有更多的發現。今年我們981出來以后，在深水領域里面要讓它發揮更好的作用，這是我們國家目前為止是第一條，今后可能有更多的深水鉆井裝置不斷的投入使用。在深水里面是一個新的技術領域，需要我們投入更多的精力，把深水的工作做好。
最后，我想說海洋石油開發具有高風險高投入高回報的行業，同時中海油要提供更多更強勁的動力，支持中國經濟，支持中國走向更好的明天和未來。
謝謝大家。
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