中海油稱將建海洋環(huán)境生態(tài)基金
昨天，中國
海洋石油總公司（簡稱中海油）官方網(wǎng)站公布，將督促作業(yè)者（康菲）重新修訂蓬萊19-3油田總體開發(fā)方案；也將積極推動建立海洋環(huán)境生態(tài)基金，依據(jù)國家法律、法規(guī)，更好地承擔起相應責任。
目前，各界要求康菲和中海油設立賠償基金的聲音日重，其中已有律師遞交公開信給雙方，要求設立100億元的公益賠償基金，從而為各種受害者索賠提供保障。
對此，中海油總經(jīng)理楊華表示：“公司將積極研究建立海洋環(huán)境生態(tài)基金方案,及時發(fā)布信息，接受公眾的監(jiān)督。”不過，中海油方面，沒有明確透露這一基金的情況。
此外，國家海洋局公布，在現(xiàn)場核查和專家評估審查之后，經(jīng)聯(lián)合調查組一致通過認為，康菲未能徹底封堵溢油源。
對此，中海油方面表示，將加大對康菲公司的監(jiān)管力度，督促康菲公司堅決執(zhí)行國家海洋局的決定；督促康菲公司盡快制定泄壓及封堵溢油源的作業(yè)方案，組織專家審查，確保方案的科學、合理、安全。
同時中海油公布，將重新修訂蓬萊19-3
油田開發(fā)海洋環(huán)境影響報告書。此外，督促作業(yè)者重新修訂蓬萊19-3油田總體開發(fā)方案。
據(jù)悉，國家海洋局披露，造成蓬萊19-3油田此次溢油的原因從油田地質方面來說，由于作業(yè)者回注增壓作業(yè)不正確，注采比失調，破壞了地層和斷層的穩(wěn)定性，形成竄流通道，因此發(fā)生海底溢油。其中，B平臺沒有執(zhí)行總體開發(fā)方案規(guī)定的分層
注水開發(fā)要求， C平臺未進行安全性論證，擅自將注入層上提至接近油層底部。
發(fā)布信息
