康菲員工：就是騙你的
回應央視質疑；康菲公司否認員工發表該言論
中海油稱，將督促康菲公司堅決執行“三停”決定
央視昨日報道，央視記者前日在事故海域發現目前海面上仍有油污，與此前康菲表態的“兩個徹底”不符。對此，康菲員工表示：“我們就是騙你的”。就此，昨日晚間康菲石油刊發聲明稱，央視的報道與事實不符，接受中央電視臺記者采訪的康菲中國員工沒有發表該言論�？捣七�要求中央電視臺更正采訪中的錯誤報道。
海監稱康菲態度不端正
前日，央視記者隨同海監船前往事故海域，通過公共船用無線對講頻道對康菲中國石油公司員工采訪。記者提問“目前為何海面還有油膜和大量拖油船”時，康菲員工表示，“由于天氣原因造成油污回收延時，并且我們還在持續做探膜，如果發現油污沒有回收完，我們還會持續做回收。”隨后記者提問，“既然你們聲稱延時，為什么你們在8月31日向公眾宣布完成了國家海洋局的‘兩個徹底’的要求，這是不是自相矛盾呢？”此時對講機那頭傳來：“我們就是騙你的，騙你的。”
對此，中國海監北�？傟牳笨傟犻L林芳忠認為，這說明康菲公司對溢油認識不清，態度不端正，處置不力。林還表示，只要海上溢油不根除，應急監視監測就不會停止。
康菲否認員工說相關言論
昨晚，康菲石油解釋稱，在附近海域的各種船只上的上千人中的任何人，都可以隨時使用這個海上公共船用無線對講頻道發表言論或打斷各種對話。
康菲還認為，中央電視臺的錄音顯示，發表該言論的聲音與該公司接受采訪的員工的聲音并不相同。康菲中國員工在該采訪中，根據蓬萊19-3油田的相關活動進行了如實陳述，康菲要求中央電視臺更正采訪中的錯誤報道。
昨日記者致電采訪此事的央視記者了解此事具體情況，但對方手機處于關機狀態。
據了解，北京律師賈方義已經向國家海洋局、康菲石油中國有限公司和中海油發出公開信，呼吁國家海洋局要求康菲與中海油就損害海洋生態環境設立100億元的賠償金。但目前這三方并未給予回應。
縱深
康菲公司被指“三宗罪”
一宗罪：低級錯誤背后的有章不循
在蓬萊19-3油田B平臺B23號井,應采取分層注水的作業方式，也就是根據地層壓力的不同，來區分每一層的注水壓力和注水量，防止地層壓力不一形成超壓乃至地層破裂。然而，康菲并沒有遵守這一操作規程。中國地質調查局青島海洋地質研究所副主任溫珍河說，他們是采取籠統的注水方式，同時向各個地層注水。
康菲公司的作業記錄顯示，6月2日，B23號井的注水量從3700多桶增加到6000多桶，井內壓力卻出現了下降。這種不正常的情況出現，作業者理應有所警覺，但高注水量的注水作業卻繼續維持了七八天。
“不論出于什么原因，作為國際大型石油企業，這是個非常低級的人為錯誤。”國土資源部地質勘查司副司長陳先達評價道。
二宗罪：違規作業背后的自恃自大
根據油田開發方案，C平臺采用的是世界先進的巖屑回注技術開采石油。
但C25號井施工遭遇到了一點“小小的尷尬”，也許是事先的地質調查不夠細致，鉆頭還未到達目標深度，就再也鉆不動了。
溢油事故發生前夕，因為嫌采油速度太慢，康菲公司決定在C平臺再打一口編號為C20的注水井，進一步增加油層壓力，提高采油效率。
正是這一口被期待用來增加石油產量、卻先天不足的C20號井，打穿了C25號井制造出的油層高壓區。石油在巨大壓力下沖入原本用來注水的C20井，又從井口噴出，造成了海洋石油開采中最大的災難———井涌。
“這完全就是違規作業造成的，根本不能算是意外事故。”溫珍河評價說。
三宗罪：心存僥幸背后的責任心缺失
陳先達說，“作為海洋石油開采的作業者，這些做法的危害性不言而喻，他們完全是出于僥幸心理而為之。”“這是一場完全可以預防的常規事故。”
整個油田中，明確為“有風險”，以及“無法確定風險”的鉆井數量，達到29口之多。“這就是為什么必須要全部停注。”陳先達說，“這次事故已經給出了警告，所有的油井都必須全部停下來好好查一下。”
開發方案、環評報告……諸多施工中必須要用到的參數，康菲公司統統拋到了一邊。專家告訴記者，大多數監管者覺得這樣容易被“抓現行”的錯誤不會有人去犯，也就普遍未將其作為監管重點。
“估計康菲公司就是覺得你永遠不會來做監管這些細節，才敢這么做。”一名專家說。據新華社電
表態
中海油：加大力度監管康菲
針對9月2日，國家海洋局要求康菲石油在蓬萊19-3油田停止回注、停止鉆井、停止油氣生產作業(“三停”)的最新決定。中海油昨日回應，尊重并將堅決執行國家海洋局的決定，同時將積極推動建立海洋環境生態基金，依法承擔相應責任。不過中海油方面并未就如何推動建立該基金做具體解釋。
中海油表示，將加大對康菲公司的監管力度，督促康菲公司堅決執行國家海洋局的決定；全力支持、協助康菲公司采取有力有效的措施，深化國家海洋局“兩個徹底”要求的落實；督促康菲公司盡快制定泄壓及封堵溢油源的作業方案，組織專家審查，確保方案的科學、合理、安全；重新修訂蓬萊19-3油田開發海洋環境影響報告書；第一時間向國家海洋行政主管部門報告有關事故處置工作的進展情況，并及時在公司網站上向社會公布，接受公眾監督。
中海油總經理楊華表示：“公司將就國家海洋局的五項決定制定具體落實措施，同時積極研究建立海洋環境生態基金方案。及時發布信息，接受公眾的監督。”
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