國家海洋局代表國家對康菲石油中國有限公司提出生態索賠起訴的取證工作已經完成。10月17日，參入此次起訴事宜的相關律師在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，律師團目前完成了相應的起訴方案。與此同時，國家海洋局也再次對蓬萊19-3油田實施現場監督檢查，要求冬季來臨之前盡快實現溢油源徹底封堵。
自8月30日起，國家海洋局與4家律師事務所簽署了正式委托協議，展開了針對康菲中國的生態索賠起訴工作。律師團經過近2個月緊張而復雜的取證之后，最終的起訴方案已經確定，并已上報國家海洋局。
“方案正在審批中，何時能通過還不清楚，估計在近幾天就會有結果。”上述律師表示。不過，該律師拒絕透露有關訴訟的細節內容。
截至目前，蓬萊19-3油田溢油的清理卻還沒有結束，C平臺附近每天仍有少量油花溢出，附近海面還經常發現有零星油膜分布。
康菲中國稱對此已采取相應的封堵措施，包括通過建造安裝5個集油罩、若干個T型墻堵住防沉板底部死角的污油泥，同時用沙袋、帆布與水泥灌漿覆蓋封堵防沉板下的殘余污油等；同時，通過B平臺的B23井泄壓返排，并在溢油點附近實施19-3-11水平鉆井擠入封堵劑封堵。
康菲中國傳播及企業社會責任總監薛東明在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，公司正在加緊溢油源徹底封堵，否則冬天到來后渤海嚴寒的天氣會給封堵工作帶來很大的難度。截至目前，公司沒有收到法院相關起訴書。
目前，康菲中國修訂蓬萊19-3油田整體開發方案的工作正在進行中，并將提交給國家發改委。與此同時，公司還會繼續重新編制油田開發海洋環境影響評估報告，并將提交海洋局核準。
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