在18日舉辦的第四屆亞太天然氣汽車協(xié)會(huì)國際會(huì)議上，科技部863節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室副主任甄子健表示，當(dāng)前我國天然氣汽車年產(chǎn)值已經(jīng)超過150億元，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)初步產(chǎn)業(yè)化；如果加氣站瓶頸得到進(jìn)一步緩解，該行業(yè)有望加快發(fā)展。安凱客車、宇通客車、金龍汽車等行業(yè)龍頭有望受益。
甄子健同時(shí)提醒，考慮到技術(shù)成熟、推廣容易、燃料價(jià)格低等因素，預(yù)計(jì)天然氣汽車將不會(huì)獲得購車補(bǔ)貼。
“十二五”給予充分關(guān)注
天然氣汽車作為清潔燃料汽車，技術(shù)已經(jīng)較為成熟，安全可靠性好，已經(jīng)成為國際上公認(rèn)的交通領(lǐng)域節(jié)能減排的重要途徑之一。甄子健表示，經(jīng)過“九五”和“十五”期間的“清潔汽車行動(dòng)”及“十一五”期間科技部的863計(jì)劃中對(duì)天然氣汽車的示范考核與推廣專項(xiàng)支持，國家相繼投入約2.5億元專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，支持以天然氣汽車為代表的代用燃料汽車技術(shù)攻關(guān)及示范考核工作，實(shí)現(xiàn)了重大關(guān)鍵技術(shù)突破，為天然氣汽車的發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
未來，天然氣汽車仍將受到“充分關(guān)注”。甄子健表示，科技部在“十二五”科技計(jì)劃布局中仍將大力支持包括代用燃料汽車在內(nèi)的各類節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展。在新啟動(dòng)的研究項(xiàng)目和示范項(xiàng)目中，對(duì)代用燃料汽車動(dòng)力總成、各類代用燃料混合動(dòng)力汽車、代用燃料增程式電動(dòng)汽車都給予了充分的關(guān)注，力爭建立多元化、健康、可持續(xù)發(fā)展的綠色標(biāo)準(zhǔn)體系和相應(yīng)的產(chǎn)品體系。
中國天然氣汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了良好的發(fā)展基礎(chǔ)，中國汽車技術(shù)研究中心副主任張建偉表示，當(dāng)前中國天然氣汽車的保有量約100萬輛，居世界第七位，加氣站約1700座，并仍在不斷發(fā)展。甄子健表示，在未來20-30年，車用能源將朝著多樣化、低碳化方向發(fā)展。當(dāng)前天然氣汽車技術(shù)相對(duì)成熟，也已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，特別是隨著中國對(duì)天然氣資源開發(fā)利用的不斷深入和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，天然氣汽車在中國有著巨大的市場潛力，發(fā)展前景廣闊。
但是，天然氣汽車的購買將不會(huì)受到補(bǔ)貼。甄子健表示，并非所有的國家支持產(chǎn)品都應(yīng)該有補(bǔ)貼。像電動(dòng)車產(chǎn)品不夠成熟、推廣困難、價(jià)格遠(yuǎn)高于普通燃油車的產(chǎn)品，政府的補(bǔ)貼是應(yīng)該的。而天然氣汽車本身技術(shù)相對(duì)成熟，且天然氣的價(jià)格低于燃油價(jià)格，經(jīng)濟(jì)的杠桿會(huì)自動(dòng)撬動(dòng)其發(fā)展，目前天然氣汽車的推廣已經(jīng)覆蓋全國30多個(gè)省市自治區(qū)，不需要像電動(dòng)汽車那樣獲取購車補(bǔ)貼。
與會(huì)的多位專家表示，目前，我國天然氣汽車發(fā)展的主要瓶頸是加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。此外，甄子健認(rèn)為，國家對(duì)天然氣汽車的支持政策的連續(xù)性對(duì)天然氣汽車的發(fā)展促進(jìn)很大，但國家層面尚未制定明確的天然氣汽車發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃，尚未出臺(tái)明確的產(chǎn)品鼓勵(lì)政策和應(yīng)對(duì)燃料價(jià)格波動(dòng)的措施，這是天然氣汽車發(fā)展面臨的問題。
年產(chǎn)值超150億元
經(jīng)過十余年的發(fā)展，天然氣汽車示范運(yùn)營效果顯著，強(qiáng)勁拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。甄子健表示，目前我國已經(jīng)形成了較為完整的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)鏈，逐步形成了四川、重慶等一批天然氣汽車產(chǎn)業(yè)化基地，示范推廣城市天然氣汽車行業(yè)的年產(chǎn)值已經(jīng)超過150億元，直接參與企業(yè)有800多家。
天然氣汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用開始顯現(xiàn)。甄子健表示，在市場和政府的雙重推動(dòng)下，中國已經(jīng)形成了較為完整的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)由政府主導(dǎo)向市場主導(dǎo)轉(zhuǎn)變。截至目前，累計(jì)有450個(gè)燃?xì)馄囓囆图暗妆P進(jìn)入國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告，天然氣汽車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量超過60家，整車產(chǎn)量超過8萬輛；加氣站設(shè)備全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，國產(chǎn)設(shè)備的市場份額在90％以上，部分產(chǎn)品達(dá)到100％。
天然氣汽車的示范推廣取得了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，越來越多的城市開始推廣。在示范城市每年的燃油替代量就已經(jīng)超過300萬噸，不到汽車保有量1％的天然氣汽車實(shí)現(xiàn)了超過3％的燃油替代效果，每年節(jié)約燃料費(fèi)近100億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國目前有30多個(gè)省市自治區(qū)的近百個(gè)城市及香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)正在進(jìn)行天然氣汽車的推廣。
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