國(guó)際
原油價(jià)格近期出現(xiàn)階段性反彈行情，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)成品
油價(jià)格上調(diào)的預(yù)期再起。專(zhuān)家認(rèn)為，眼下國(guó)內(nèi)
成品油調(diào)價(jià)能否兌現(xiàn)仍充滿不確定性。值得擔(dān)憂的是，油價(jià)上調(diào)預(yù)期一旦產(chǎn)生，可能加劇市場(chǎng)惜售心理，不利于國(guó)內(nèi)“柴油荒”的緩解。
自今年5月以來(lái)，
國(guó)際油價(jià)已經(jīng)改變了前四個(gè)月單邊上漲的行情，紐約
WTI原油價(jià)格幾度跌破80美元關(guān)口。可10月底以來(lái)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇狀況好于預(yù)期，加之歐債危機(jī)不斷取得進(jìn)展，風(fēng)險(xiǎn)投資資金再度活躍，推高油價(jià)。11月15日，紐約WTI原油價(jià)格達(dá)到99.37美元/桶，逼近一百美元大關(guān)。
國(guó)際油價(jià)反彈使得國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)再受關(guān)注。10月9日我國(guó)年內(nèi)首次下調(diào)成品油價(jià)格給了消費(fèi)者些許安慰。可是相隔僅1個(gè)多月，成品油價(jià)格上調(diào)窗口可能再度來(lái)臨，讓人們擔(dān)憂國(guó)內(nèi)油價(jià)是否會(huì)“東山再起”？
能源研究機(jī)構(gòu)安迅思息旺能源預(yù)測(cè)，截至15日，三地原油變化率已達(dá)到3.58%，逼近4%的紅線。
分析師廖凱舜表示，如果
布倫特油價(jià)維持在112美元/桶以上，三地原油變化率在11月下旬可能突破4%，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)窗口可能再度開(kāi)啟。當(dāng)然，油價(jià)上調(diào)窗口開(kāi)啟之后，國(guó)家往往不會(huì)即時(shí)調(diào)價(jià)，正式調(diào)價(jià)估計(jì)要拖到12月份。
雖然成品油調(diào)價(jià)窗口是否能夠最終開(kāi)啟還是未知數(shù)，可一旦上調(diào)預(yù)期形成所產(chǎn)生的心理效應(yīng)卻是值得警惕的。
中石油規(guī)劃總院一位油品專(zhuān)家告訴記者，成品油批發(fā)市場(chǎng)對(duì)消息面高度敏感。一旦市場(chǎng)上形成上調(diào)預(yù)期，投機(jī)行為將隨之增加，處在成品油流通環(huán)節(jié)的中間貿(mào)易商可能趁機(jī)囤貨惜售待漲，這對(duì)國(guó)內(nèi)“柴油荒”的緩解將形成不利因素。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月11日，全國(guó)0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為8485元/噸，比國(guó)內(nèi)柴油最高零售限價(jià)高出255元/噸。其對(duì)全國(guó)近300座社會(huì)油站的監(jiān)測(cè)顯示，11月11日，僅有54%的社會(huì)油站可以保證正常銷(xiāo)售，仍有16%的社會(huì)油站存在斷油現(xiàn)象。
江西宏富事業(yè)有限責(zé)任公司從事
加油站經(jīng)營(yíng)以及成品油配送運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司董事長(zhǎng)劉京勛前幾日在山東和民營(yíng)地?zé)捚髽I(yè)聯(lián)系“油源”，他表示，已經(jīng)好幾個(gè)月進(jìn)不到油，一直都在吃“老本”。
11月14日，商務(wù)部公布了關(guān)于“十二五”期間石油流通行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。意見(jiàn)指出逐步探索建立全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的成品
油庫(kù)存監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，指導(dǎo)石油流通企業(yè)建立成品油商業(yè)儲(chǔ)備體系，各地可結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，探索建立柴油地方儲(chǔ)備。
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