國內(nèi)
成品油新定價機制尚未出臺之際，成品油調(diào)價窗口再次臨近。中宇資訊測算，截至5日，
布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率已達(dá)3.37%，距離4%的調(diào)價線更近一步。中宇資訊分析師王金濤在接受采訪時表示，雖然三地原油變化率不斷上漲，但是即便調(diào)價條件滿足，發(fā)改委在年底前上調(diào)成品
油價的可能性也不大。而與此同時，受漲價預(yù)期的影響，山東地?zé)挼拈_工率持續(xù)上升，未來開工率仍有上升的趨勢。
年底前油價上調(diào)可能性不大
“
原油期貨WTI（美國西德克薩斯輕質(zhì) ） 和布倫特作為國內(nèi)油品市場的主要心理參照，最起碼要在目前價格水平的基礎(chǔ)上上漲2美元，并持續(xù)運行，國內(nèi)成品油調(diào)價條件才可能在12月底滿足。”5日，王金濤在接受記者采訪時說。由于9日將迎來歐盟峰會，最近一段時間的一系列決策可能在峰會上得到深入討論，其結(jié)果將對經(jīng)濟(jì)面形成較大影響 。而14日將迎來
歐佩克會議，本周可謂短暫的鋪墊期，短期
原油價格仍有上行空間。
盡管三地原油變化率已經(jīng)達(dá)到3.37%，但在王金濤看來，除非
WTI原油期貨再度站穩(wěn)百元大關(guān)，并長期在此盤整震蕩，布倫特原油期貨突破110美元/桶并在上方做強勢震蕩，否則國內(nèi)成品油零售價上調(diào)窗口將在12月份長期關(guān)閉。“目前國際原油價格漲勢能否得以維持，將是12月國內(nèi)成品油價能否成功上調(diào)的關(guān)鍵。” 王金濤解釋說，“三地原油加權(quán)均價變化率達(dá)到4%只是調(diào)價的一個前提條件。而控制通脹仍是今年宏觀調(diào)控的主要目標(biāo)。臨近年底，成品油調(diào)價的可能性不大。”
虧損收窄地?zé)捈庸崆椴桓?br />
雖然目前國內(nèi)成品油價并未出現(xiàn)上調(diào)要求，但是國內(nèi)煉油成本卻已經(jīng)走高了3%左右，高成本壓力將促使國內(nèi)主營煉廠以及地?zé)挿�(wěn)定市場，供貨方會盡可能創(chuàng)造機會炒作油價。而與此同時，山東地?zé)挼拈_工率已經(jīng)達(dá)到了43%。
“上周，山東地?zé)挼某p壓裝置開工率基本保持穩(wěn)定，青島安邦常減壓裝置因原料到貨，恢復(fù)運轉(zhuǎn)，山東地?zé)掗_工率有所上升。”王金濤說。
采訪中記者了解到，與此前多家地?zé)捈娂娞醿r相比，最近一段時間油價相對平穩(wěn)。由于目前需求欠佳，業(yè)者多以銷定進(jìn)為主，市場交投平淡。目前山東地?zé)?3號汽油在8650元/噸左右，93號國三標(biāo)準(zhǔn)汽油價格在8700-8800元/噸。
而由于目前國內(nèi)柴油資源仍較緊張，山東及周邊地區(qū)主營煉廠繼續(xù)控量，受此支撐，地?zé)挷裼蛢r格高位持穩(wěn)，不報價的廠家仍占多數(shù)。目前地?zé)?10號柴油主流價格在8650元/噸左右，與半個月前，并沒有多大變化。
在王金濤看來，隨著
國際油價的持續(xù)上升，山東地?zé)捈庸みM(jìn)口燃料油虧損收窄，地?zé)捈庸崆椴桓摹?ldquo;進(jìn)口燃料油近期到貨較多，煉廠備貨充足，加之各煉廠均無開工或停工計劃，預(yù)計未來山東地?zé)掗_工率仍有上升的趨勢。”
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