今年1~10月，進口天然氣約合250億立方米，同比增長86.5%。其中，10月份進口31億立方米，增長約1倍。
分析人士表示，目前國內天然氣價格過低，隨著消費總量增加，供需缺口將促使天然氣進口量大幅增長。而這可能進一步推漲國內氣價。
12月6日，國家能源局有關人士在接受記者采訪時透露，國家發改委價格司正在加快制定
西氣東輸二線氣價方案，將盡快出臺征求意見稿。
中石油規劃總院油氣管道所天然氣市場室有關人士稱，目前，進口中亞的天然氣遠高于國產氣的銷售價格，價格一直處于倒掛。今年，西氣東輸二線就新增了100多億立方米的進口氣量。
截至目前，西氣東輸二線沿線的省區市中已有16個城市用上了來自中亞的進口天然氣，其中包括烏魯木齊、嘉峪關、酒泉、張掖、永昌、武威、中衛、吳忠、西安、寶雞、三峽門、武漢、南昌、贛州、廣州以及深圳等城市。據中石油官網統計，今冬明春，中國油天然氣供應量將比去年同期增長25%以上，從而保障了沿線城市的供氣。
當前，我國天然氣供應主要是國內 （西氣東輸一線）、進口（西氣東輸二線）兩條線。但在實際操作中，由于國內外對于天然氣定價機制的不同，導致當下國產天然氣價格遠低于進口氣，造成了一系列的市場銜接問題。
上月有媒體報道稱，據一位接近國家發改委的人士透露，目前國內氣價偏低，油氣的比價關系不合理，隨著進口氣比例進一步提高，將倒逼天然氣漲價。
中金公司的分析報告認為，天然氣進口價和城市門站價或將于2012年二季度前上調。
12月6日，卓創咨詢行業分析師李祾澴向 《每日經濟新聞》記者表示：目前國內天然氣價格過低，而消費總量、比重增加，供需缺口將促使天然氣進口量大幅增長。隨進口天然氣在國內消費比例的提升，國內外價格倒掛狀況影響到我國天然氣行業的正常發展，為掌握國際能源話語權，國內天然氣價格調整的緊迫性劇增。
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