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中國(guó)成伊朗石油禁運(yùn)最大受益者

    北京時(shí)間1月13日凌晨消息，美國(guó)和歐盟計(jì)劃對(duì)伊朗石油銷(xiāo)售實(shí)施禁運(yùn)，旨在施加壓力迫使后者放棄核項(xiàng)目。而中國(guó)卻成為這一舉動(dòng)的最大受益者。

　　歐盟成員國(guó)正就伊朗石油禁運(yùn)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商，美國(guó)正實(shí)施制裁以使世界各國(guó)在支付伊朗石油款項(xiàng)時(shí)更為復(fù)雜。而中國(guó)煉油廠或已經(jīng)開(kāi)始利用不斷緊張的態(tài)勢(shì)。石油分析師和禁運(yùn)支持者在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)正在要求在購(gòu)買(mǎi)石油時(shí)，伊朗會(huì)給予額外的折扣和更好的條件。

　　法國(guó)興業(yè)銀行駐紐約石油市場(chǎng)研究主管Michael Wittner在接受電話采訪時(shí)表示：“對(duì)伊朗實(shí)施的石油禁運(yùn)，讓中國(guó)在談判桌上獲得了有利地位。”他表示，雖然沒(méi)有經(jīng)過(guò)證實(shí)的數(shù)據(jù)，中國(guó)煉油廠很可能在伊朗原油協(xié)議上獲得了更多折扣。因?yàn)槠渌鼑?guó)家的買(mǎi)家停止或減少采購(gòu)伊朗石油，以避免在美國(guó)、歐盟實(shí)施禁運(yùn)時(shí)遭受懲罰。

　　與此同時(shí)，美國(guó)承擔(dān)了海空巡邏和監(jiān)視霍爾木茲海峽的大部分成本。每天經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)氖�油達(dá)到1700萬(wàn)桶，或世界石油供給的20%。前美國(guó)國(guó)家情報(bào)美國(guó)主管Dennis Blair在接受采訪時(shí)稱(chēng)，作為世界第二大石油進(jìn)口國(guó)的中國(guó)，正免費(fèi)享用航運(yùn)航道受到的保護(hù)，而無(wú)需支付一分錢(qián)。