據(jù)外電報(bào)道，中國(guó)糧油控股有限公司執(zhí)行董事兼副總經(jīng)理岳國(guó)君周一(3月10日)表示，公司今年年內(nèi)將在廣西建設(shè)年產(chǎn)能30萬(wàn)噸的燃料乙醇二期項(xiàng)目，該項(xiàng)目仍以木薯作為原料，估計(jì)總投資額達(dá)12-13億元人民幣，但目前還沒有確定該項(xiàng)目是否分兩階段來建設(shè)。這將成為自去年年初以來中國(guó)首個(gè)獲批的燃料乙醇項(xiàng)目。
自去年以來，由于糧價(jià)上漲過快，國(guó)家已經(jīng)基本停止了審批所有以糧食和非糧為原料的燃料乙醇項(xiàng)目。兼任中國(guó)糧油食品(集團(tuán))有限公司生化能源事業(yè)部負(fù)責(zé)人的岳國(guó)君稱，目前公司正在履行廣西燃料乙醇二期項(xiàng)目中標(biāo)后的相關(guān)手續(xù)，公司計(jì)劃用一年半的時(shí)間來建設(shè)該項(xiàng)目。
“國(guó)家還是會(huì)鼓勵(lì)以非糧為原料的燃料乙醇項(xiàng)目，”他表示，今年估計(jì)將有幾個(gè)非糧燃料乙醇項(xiàng)目獲準(zhǔn)建設(shè)，但去年以來的糧價(jià)上漲已經(jīng)使得燃料乙醇行業(yè)發(fā)展有所放緩，中糧亦會(huì)適當(dāng)放緩其擴(kuò)大燃料乙醇產(chǎn)能的步伐。
到今年年底，中糧集團(tuán)旗下控制的燃料乙醇的年產(chǎn)量估計(jì)在70萬(wàn)噸左右。岳國(guó)君表示，中糧今年年可能將在湖北建設(shè)10噸以紅薯為原料的燃料乙醇項(xiàng)目，在河北建以甜高粱為原料的燃料乙醇項(xiàng)目，此外，中糧還將致力于纖維素項(xiàng)目，今年并將在黑龍江建年產(chǎn)1萬(wàn)噸的纖維素項(xiàng)目。
目前做燃料乙醇的主要包括中石油、中海油、中石化以及中糧集團(tuán)。岳國(guó)君表示，雖然沒有明文規(guī)定民企無(wú)法參與燃料乙醇建設(shè)，但由于燃料乙醇項(xiàng)目一般以招投標(biāo)方式來進(jìn)行，其中對(duì)于規(guī)模和資產(chǎn)方面的指標(biāo)將會(huì)對(duì)實(shí)力較弱的民企造成很強(qiáng)的限制。
中國(guó)2007年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)漲幅達(dá)4.8%，創(chuàng)出11年新高，食品類價(jià)格同比上漲12.3%，其中糧食上漲6.3%。為穩(wěn)定豬肉市場(chǎng)價(jià)格，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委去年7月要求各地停止新建、擴(kuò)建玉米深加工項(xiàng)目，并對(duì)在建項(xiàng)目進(jìn)行全面清理。
廣西項(xiàng)目補(bǔ)貼料每噸至少1300元
對(duì)于公司此前在廣西投產(chǎn)的以木薯為原料的年產(chǎn)20萬(wàn)噸燃料乙醇一期項(xiàng)目，他表示，目前一期項(xiàng)目所生產(chǎn)燃料乙醇與汽油的混配目前進(jìn)展順利，廣西已經(jīng)建設(shè)完成了14-15個(gè)混配站，但全封閉運(yùn)行可能會(huì)因年初的大雪而推遲至4月份。
岳國(guó)君告訴路透，公司在廣西的燃料乙醇項(xiàng)目都將獲得國(guó)家補(bǔ)貼，國(guó)家將根據(jù)原料，產(chǎn)品和石油價(jià)格進(jìn)行核算后分別給予相應(yīng)的補(bǔ)貼，由于國(guó)家支持非糧生物能源項(xiàng)目，他估計(jì)廣西項(xiàng)目的補(bǔ)貼應(yīng)該超過每噸1300元。
而對(duì)于市場(chǎng)關(guān)注的原料供應(yīng)問題，他表示，公司的原料木薯的供應(yīng)不是問題，除了其中20-30%的原料木薯是通過進(jìn)口解決外，隨著木薯價(jià)格提高，廣西農(nóng)民種植有了積極性，另外，廣西還有三種方式提高產(chǎn)量，包括播種面積增加，改良品種和耕作技術(shù)以及通過兼種和套種。
他表示，用生物質(zhì)能源來解決未來能源短缺問題挺難的，而用以解決農(nóng)民問題、環(huán)境問題，包括消化陳糧、提升農(nóng)產(chǎn)品（愛股,行情,資訊）價(jià)格以及提高農(nóng)民收入則具有更重要的意義。
中國(guó)糧油控股為中糧集團(tuán)旗下原中糧國(guó)際于2007年2月分拆上市而來。
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