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    距離6月8日國內成品油價格下調窗口僅2天，昨日國內多地市場上成品油批發價持續下跌。

    據金銀島監測數據，昨日山東市場汽油批發價下跌50-150元/噸，上海市場降幅更高達200元/噸水平，山東、江蘇等地則市場冷清很少有成交。息旺能源的數據也顯示，上周全國93#汽油批發均價較前一周下跌了94元/噸，柴油則下跌了131元/噸。截至國內成品油批發價已持續了近2個半月的下跌勢頭，由于市場預期價格下調即將兌現，市場銷售平淡，各地加油站積極促銷。

    此前的5月10日，中石油曾分別將汽油、柴油的大區調撥價下調330元/噸、410元/噸。據了解，大區調撥價為兩大石油公司的內部結算價，是大區公司結算給省級公司的價格，省級公司以此價格拿到成品油后，再對外批發或零售。一般認為，中石油、中石化下調調撥價是成品油價格下調的“前奏”，旨在降低銷售公司的成本壓力。

    國際市場上，國際油價自5月初以來一路下跌，上周油價下跌超過8%。截至6月1日，新華社石油價格系統監測的三地原油變化率已達到-6.96%。機構普遍預計，6月8日將達到“22個工作日”下調時間點，且由于本次原油大幅下跌，三地變化率不日即可突破-8%，多家機構預計，最快6月8日國內油價就將下調，且有可能創下2009年以來跌幅新高，汽柴油每升下跌約0.5-0.6元。

    據媒體報道，目前國內煉廠的成品油庫存均已處于高位，中石油旗下的大慶石化、撫順石化等煉廠庫容也即將告罄，而短期內尚未接到調撥計劃，庫存壓力巨大。

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    盡管近日有大股東增持以及西氣東輸三線開工等消息，中石油股價仍一跌再跌，4日收盤創下年內最低價，同時也創下2009年以來3年多的最低價。中石化4日也大跌3.13%，報收6.49元，股價同樣創下2009年以來的3年新低。昨日中石油股價微漲0.32%，收于9.33元，中石化僅微漲0.01元，收于6.50元，仍難抵頹勢。

    自5月3日起，中石油一跌再跌,已出現“十連陰”。4日，兩桶油股價下跌受到了上周末外圍股市大跌以及國際油價下跌的影響。