6月30日，國際
油價飆升的消息撼動了“7月11日我國
成品油將迎來三連跌”的推測。不少人對油價下調一事的態度由“坐等”變成了疑慮。據此，記者連線一位中海石油的內部人士，談及國內油價時，該人士稱：“不論
國際油價怎么變化，國內成品油價"三連跌"都表示毫無壓力。”
根據成品油定價機制，
布倫特/迪拜/辛塔三地國際原油只要連續22個工作日的加權均價變化率超過4%，就觸發國內油價相應調整。此前，我國剛剛于6月9日下調了成品油價格，僅8個工作日后，國際三地
原油價格的變化率再一次跌破-4%.目前，成品油市場只需等待運行滿22個工作日的條件，下調窗口便將在7月11日凌晨開啟。
盡管國際油價暴漲，但決定國內成品油價格的三地原油變化率仍處于跌勢。據測算，7月1日，三地原油變化率為-6.23%，相對前日又跌了0.67%.
該內部人士表示，“國際油價的變化與國內成品油價格趨勢并無直接關聯，我們只要盯著三地原油變化率就足夠了，此標準是具有惟一性的，由國際油價的變化而產生的猜想都不具有說服力。”
“我認為油價的下調仍會在7月11日如期而至，油價下調是正常的，不調才不正常。”
“物價的快速提高和我國人均收入的平緩增長是我們必須面對的問題，”該內部人士說道：“從國內經濟形勢來看，油價的下調是必然、必要且合理的。尤其是在
新能源車還沒有全面普及的情況下，調價之前油價已經漲得足夠高了，回落已成趨勢。” 本報綜合
車主減半加油坐等降價
市民李先生稱，愛車油箱容量45升，以往加油都是加滿，免得經常去
加油站麻煩。最近聽說成品油價格要下調，改成了每次油箱只有四五升油時才去加油站，而且只加半箱。
“上月調價我一直沒聽到消息，調價那天車里還有滿滿的一箱油，很后悔自己沒有關注。”李先生笑著說，“這兩天又聽到本月要降價的消息，所以我每次加油的時候都只加一半，說不定哪天就降價了，加多了我就虧了。”
據加油站一位工作人員介紹，近一周來，來加油的車輛較以往有所減少，且不少車主和李先生一樣，只加一半的油，或者定額加100元的油，坐等降價后再加。
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