國內成品
油價格調整所參考的重要參數——三地（迪拜、
布倫特、辛塔）原油移動平均價格變化率預計將在本周突破4％。這意味著只要另一個參數——22個工作日的時間條件滿足，則國內
成品油調價“窗口”將再度打開。但由于是漲價，即便“窗口”打開后預計國家發改委也未必會馬上兌現。
最新數據顯示，截至7月26日，三地原油變化率為3.44％。隆眾資訊測算的這一數據則為3.42％。另據金銀島監測數據顯示，截至7月26日，三地原油當日均價為每桶103.788美元，近22日均價每桶100.838美元，較7月9日基準價上漲3.43％。
“預計成品油價格上調‘窗口’下周或將開啟。”分析師認為，未來市場走勢還要看
國際油價。而目前全球經濟形勢依然嚴峻，美國原
油庫存也在上升，這些都會對國際油價帶來打壓，僅中東局勢對其有所支撐。預計國際油價仍將震蕩整理。國內成品油市場則在調價兌現前以穩定觀望為主。
分析師則預期，三地原油變化率有望于本周三抵達4％的臨界點，屆時只需時間條件滿足。
“預計調價時間‘窗口’是要到8月10日方能開啟。目前看來，因
原油走勢仍不明朗，從業者對后市的觀望情緒依然濃厚，操作較為謹慎，普遍都在靜觀原油變化。”該分析師說。
分析師說，上周全國大部分地區都出現陰雨天氣，尤其是北京、天津等地出現的洪澇災害，直接影響當地成品油運輸及交投行情，對周邊市場也產生較大利空。而近期天氣持續高溫，車用空調用油持續增加，總體來看，汽油需求呈上升趨勢。柴油方面，在國內經濟大環境持續低迷的背景下，柴油剛性需求仍舊疲軟。加上沿海伏季休漁期沒有結束，漁業用油尚未提升，預計近期柴油整體需求不會有大幅提升。
自油價“三連跌”后，成品油的補貨高峰期有所降溫，廠家補貨減少，山東地煉方面，資源已全部放開。由于終端需求低迷，購銷情況一般。
“從海外來看，資金炒作下的國際油價缺乏持續上漲動力，
歐債危機令石油市場憂慮重重，全球原油實際需求疲軟，也不斷抑制原油漲幅。因此，盡管8月份國內出現成品油價格上調的可能性存在，卻不值得太過樂觀。”馬燕指出，近期國際原油現貨價格重回跌勢，勢必對國內市場信心形成打壓，如后期缺乏利好，國內市場價格持續上漲的動力有可能再度消失。
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