國內(nèi)成品油價10日或上調(diào)350元/噸
折合成93號汽油上調(diào)0.27元/升
新快報訊連續(xù)經(jīng)歷三次價格下調(diào)后，
成品油價格可能重新上漲。時隔四個月后，
國際油價三地(迪拜、
布倫特、辛塔)變化率首次滿足上調(diào)的價格條件，一旦達(dá)到22個工作日的時間要求，國內(nèi)成品油價格就有可能上調(diào)。而這也意味著，全國多數(shù)城市的93號汽油經(jīng)歷了短暫的“6時代”后，又將全面重回“7時代”。
在7月11號國內(nèi)油價下調(diào)之后，近期，在需求回暖及中東地緣政治緊張等因素帶動下，國際油價呈持續(xù)上漲之勢，這也將三地原油變化率迅速拉升至4%的調(diào)價紅線以上。截至8月3日，三地原油變化率已經(jīng)上漲至5.89%，早已突破了4%的國內(nèi)成品油調(diào)價紅線。到8月10日，成品油計價周期將滿足22個工作日的要求。
卓創(chuàng)資訊成品油市場分析師劉峰認(rèn)為，在美國原
油庫存減少、7月份美國私營部門新增就業(yè)崗位好于分析人士預(yù)期以及歐元區(qū)經(jīng)濟刺激政策的提振下，未來國際油價將以溫和走高為主。這將使得國內(nèi)三地原油變化率保持正向，并維持在4%以上的幅度。劉峰認(rèn)為，汽柴油此次上調(diào)幅度將在每噸350元左右。如果國際油價繼續(xù)高位振蕩，三地變化率有望繼續(xù)走高，發(fā)改委上調(diào)汽柴價格的幅度也將隨之放大。
據(jù)測算，每噸350元的調(diào)價幅度折合成93號汽油是每升上調(diào)0.27元，0號柴油是每升上調(diào)0.3元。與下調(diào)時較為及時不同，上調(diào)國內(nèi)成品油價格時，考慮到民眾的承受能力和煉廠的盈利情況，國家發(fā)改委時常會推遲調(diào)價。金銀島原油市場分析師張靜表示，“由于9月和10月份我國將迎來成品油需求旺季，若不及時調(diào)價對煉廠的生產(chǎn)積極性和資源供應(yīng)方面會構(gòu)成一定打壓。同時，目前我國CPI比較低，不會對通脹造成影響，預(yù)計此次調(diào)價會比較及時。”
而此次上調(diào)是否又將使成品油上調(diào)通道全面重啟呢，廈門大學(xué)能源中心主任林伯強認(rèn)為，從未來來看，在這一次油價上調(diào)后，繼續(xù)這一勢頭的可能性并不大。“如果沒有特別差的消息，油價8月10號上調(diào)一回的話，接下來再往上調(diào)的概率應(yīng)該就比較小了。”
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