“最近，發(fā)熱量在5500大卡/千克的原煤每噸上漲了10元到20元，主要運往山東、河南等地。”內(nèi)蒙古伊泰集團石圪臺礦負責人介紹著鄂爾多斯這一產(chǎn)煤重鎮(zhèn)的市場微變。
的確，近期煤價的持續(xù)回升讓鄂爾多斯高原迎來了一絲暖意。
10月25日，鄂爾多斯原煤價格為每噸320元，月環(huán)比每噸上漲15元，塊煤價格為每噸380元，月環(huán)比每噸上漲12元，粉煤價格為每噸275元，月環(huán)比每噸上漲8元。據(jù)鄂爾多斯市煤炭工業(yè)局相關(guān)負責人分析，今年的煤炭產(chǎn)銷量和去年基本持平，在5.85億噸到5.9億噸之間，預計年底前煤炭價格還將有每噸10元到20元的上漲空間。
除了宏觀經(jīng)濟的拉動及傳統(tǒng)儲煤季節(jié)到來等客觀原因外，鄂爾多斯市自身也為推動煤炭市場復蘇下了一番苦功。
據(jù)了解，由于煤炭銷量持續(xù)數(shù)月減少，價格驟跌，鄂爾多斯的煤炭企業(yè)效益銳減，經(jīng)營出現(xiàn)困難，今年5月以來，鄂爾多斯地區(qū)的煤價平均每噸下降了120元到130元。盡管進入9月，該地區(qū)煤炭的產(chǎn)銷量和價格呈現(xiàn)出了回暖態(tài)勢，但地方政府和煤炭企業(yè)仍然擔心明年的煤炭市場形勢。
“過去地方煤礦每天的產(chǎn)量都在30萬噸左右，現(xiàn)在只有十幾萬噸。”伊金霍洛旗煤炭管理局局長阿日斌說。
京藏高速公路鄂爾多斯出口收費站的服務人員也證實了阿日斌的說法：“往年的這個時候，京藏高速公路都會出現(xiàn)大規(guī)模堵車現(xiàn)象，特別是遇到大風或降雪，一堵就是三四天，今年到目前為止還沒有出現(xiàn)過長時間堵車，過往的運煤車輛也少了近一半。”
為了促進煤炭銷售，鄂爾多斯市政府于9月28日召開了該市首屆煤炭產(chǎn)運需懇談會，邀請呼和浩特鐵路局、太原鐵路局，秦皇島港、曹妃甸港等6大港口公司及130余家與內(nèi)蒙古有煤炭交易的產(chǎn)需企業(yè)。
“召開這次會議，就是想在煤炭市場不太景氣的情況下，幫助煤炭企業(yè)樹立信心，要求他們進一步提升產(chǎn)品和服務質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)。此外，進一步促進煤炭用戶與煤炭企業(yè)建立長期、穩(wěn)定的供銷關(guān)系，并積極履行購銷協(xié)議。我們還要幫助一部分企業(yè)優(yōu)化運力配置，保障重點用煤需求，為運銷企業(yè)、煤炭運輸車輛做好服務。”鄂爾多斯市煤炭工業(yè)局局長王樹榮說。
“這次危機將影響今年全市煤炭經(jīng)濟產(chǎn)值約240億元，現(xiàn)在煤炭企業(yè)唯一的愿望就是讓煤價再漲一點，減少明年電煤合同的損失。”該市煤炭工業(yè)局相關(guān)負責人說。
煤炭市場突變讓鄂爾多斯煤炭人產(chǎn)生了危機感，也給他們上了一堂活生生的營銷課，讓他們在壓力之下懂得謀變——“一定要全面提高煤炭產(chǎn)品的質(zhì)量，只有質(zhì)量才能贏得市場。今后，我們將根據(jù)市場需求和客戶需要，按照‘宜洗則洗，宜選則選’的原則，加大煤炭洗選配加工力度，更好地滿足不同客戶的需求。”上述鄂爾多斯市煤炭工業(yè)局負責人表示。
據(jù)了解，目前鄂爾多斯市共有102個洗煤廠，設計年入洗能力4.2億噸，已投產(chǎn)的篩選廠126個，設計年篩選能力1.2億噸。“十二五”期間，該市還將新建65個篩選廠，使年洗選規(guī)模達到7億噸。到今年底，鄂爾多斯市原煤入選率計劃達到80%，2013年達到100%。
據(jù)介紹，除了提高原煤的洗選能力外，鄂爾多斯市還將在全市范圍內(nèi)大力推行低溫脫水潔凈煤技術(shù)。目前，該市東勝、達旗地區(qū)每年生產(chǎn)發(fā)熱量在4000大卡/千克至4500大卡/千克的低熱值煤約1億噸，這部分煤通過低溫脫水潔凈煤技術(shù)加工轉(zhuǎn)化，發(fā)熱量可達到5500大卡/千克以上，噸煤可增值約100 元，目前該技術(shù)已經(jīng)引起了伊泰集團等幾個大型民營企業(yè)的重視。
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